Ankaravan Eco 350 (2027): Mini-Wohnwagen für 4 Personen mit Stockbett für 16.000 €

Vier Schlafplätze, ein Bad, 100 Liter Wasser und das alles auf 3,50 Metern Aufbaulänge für 16.000 Euro. Der Ankaravan Eco 350 ist der große Bruder des Ankaravan Mini 270 und kommt mit Etagenbetten. Wir haben uns das Modell näher angeschaut und nachgerechnet, für wen sich der Familien-Mini lohnt. Und wo er knapp wird.

Wer steckt hinter dem Ankaravan Eco 350?

Gebaut wird der Eco 350 von ANKARAVAN Karavan A.Ş. in Akyurt bei Ankara. In Deutschland verkauft ihn ANKER Caravan aus Berlin. Der Händler ist jung und (noch) klein. Sein Verkaufsstandort liegt in Dahlewitz südlich von Berlin. In der Türkei ist der Eco 350 schon seit 2025 auf dem Markt, für Deutschland ist er neu.

Die Maße: Kurz, aber mit voller Stehhöhe

• Aufbaulänge: 3,50 m (mit Deichsel 5,00 m)

• Breite: 2,00 m

• Höhe: 2,45 m, Stehhöhe innen 1,90 m

• Rahmen: feuerverzinkter Stahl

Was heißt das konkret? Mit 5 Metern ist der Eco 350 etwa so lang wie ein Kombi der Mittelklasse. Hängt er am Auto, braucht das Gespann zwei Parkplätze hintereinander. Die Deichsel ist übrigens die Zugstange vorn, die an der Anhängerkupplung hängt.

In eine normale Garage mit rund 2 Metern Durchfahrtshöhe passt er mit 2,45 Metern Höhe nicht. Auch unter einem Carport kann es knapp werden.

Grundriss: Sitzgruppe vorn, Stockbett hinten

Der Grundriss ist ein Familienklassiker. Im Bug sitzt die Sitzgruppe. Abends baust du sie zum Bett mit 130 × 194 Zentimetern um. Im Heck stehen zwei Stockbetten mit je 60 × 194 Zentimetern. Küche und Bad liegen dazwischen.

Für zwei Erwachsene ist 130 Zentimeter Breite eng. Das ist schmaler als ein übliches Doppelbett mit 140 Zentimetern. Die Stockbetten sind mit 60 Zentimetern eher für Kinder gedacht. Dank 194 Zentimetern Länge taugen sie aber auch für Jugendliche.

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Küche: Elektrisch kochen, groß kühlen

Laut deutscher Website gibt es einen Elektrokocher, eine Spüle mit Armatur in Chromoptik und einen 90-Liter-Kühlschrank mit 12 Volt. Das ist ein Kompressorkühlschrank wie bei einer Auto-Kühlbox. Er läuft über die Bordbatterie und braucht kein Gas.

Den Elektrokocher kannst du nur am Landstrom nutzen. Landstrom heißt: Der Wohnwagen hängt über ein Kabel am Stromkasten des Campingplatzes, meist mit dem blauen CEE-Stecker.

Hinweis: Die türkische Herstellerseite nennt für das Full-Paket stattdessen einen Zwei-Flammen-Gaskocher mit kleiner Gasflasche. Lass dir vor dem Kauf genau zeigen, welcher Kocher in deinem Fahrzeug steckt.

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Bad und Wasser

An Bord sind ein 100-Liter-Frischwassertank mit Außenbefüllung, eine 12-Volt-Wasserpumpe, eine Außendusche, ein Waschbecken und ein „WC, Importmodell“. Was genau das für eine Toilette ist, verrät die Website nicht. Eine fest eingebaute Kassettentoilette kostet 579 Euro netto Aufpreis. Bei der Kassettentoilette ziehst du den Fäkalientank von außen heraus und leerst ihn an der Entsorgungsstation.

Warmwasser gibt es nur mit der Therme für 522 Euro netto. Eine Therme ist ein kleiner Boiler, der Wasser für Waschbecken und Dusche erhitzt. Weitere kompakte Modelle mit Sanitärausstattung findest du in unserer Übersicht kleine Wohnwagen mit Toilette und Dusche.

Vorsicht beim Wasser: 100 Liter klingen nach Komfort. Ein voller Tank wiegt aber auch 100 Kilo. Bei diesem Modell ist das ein echtes Problem, dazu gleich mehr.

Technik und Autarkie

Serienmäßig sind eine Solaranlage und ein 220-Volt-Anschluss mit Kabel verbaut. Wie viel Watt die Solarpaneele leisten und wie groß die Batterie ist, gibt der Händler für die Serie nicht an.

Autarkie bedeutet: Du kommst eine Weile ohne Landstrom aus, etwa auf einem Stellplatz ohne Steckdose. Wer das will, sollte eines der Solarpakete nehmen. Sie kosten zwischen 785 und 1.346 Euro netto.

Darin stecken eine Batterie mit 100 bis 200 Amperestunden (Ah) und ein Wechselrichter. Der Wechselrichter wandelt die 12 Volt der Batterie in 230 Volt für die Steckdose um. Ob es sich um eine Lithium-Batterie handelt, nennt die Website nicht. Lithium-Batterien sind leichter als klassische Bleibatterien und lassen sich tiefer entladen.

Eine Dieselheizung kostet laut deutscher Preisliste 299 Euro netto. Sie wird aus einem kleinen Dieseltank gespeist und heizt ohne Gas. Die bessere Maxel-100-Isolierung kostet 422 Euro netto. Laut türkischem Hersteller sind beide im Full-Paket enthalten. Auch das solltest du vor dem Kauf klären.

Fahrwerk: AL-KO und gebremst

Achse, Auflaufeinrichtung, Stützrad, Räder und vier Stützen kommen vom Zulieferer AL-KO.

Die Auflaufbremse funktioniert so: Bremst das Auto, schiebt der Wohnwagen über die Deichsel nach. Dieser Druck betätigt die Bremsen am Wohnwagen, ganz ohne Kabel. Eine Antischlingerkupplung dämpft das Aufschaukeln des Anhängers. Sie kostet 611 Euro netto extra. Bei einem leichten Zugfahrzeug würden wir sie immer nehmen.

Gewicht, Zuladung und Zugfahrzeug: Hier wird es knapp

Das ist der wichtigste Abschnitt. Der Händler nennt 880 Kilo Leergewicht, das „variiert je nach Paket“. Erlaubt sind maximal 1.000 Kilo, das ist die zulässige Gesamtmasse. Für Gepäck bleiben rechnerisch 120 Kilo.

Was passt da hinein? Ein voller 100-Liter-Wassertank allein wiegt 100 Kilo. Dazu kommen Kleidung für vier, Geschirr, Lebensmittel, Campingstühle und vielleicht ein Vorzelt. Mit 120 Kilo kommt eine Familie also nur hin, wenn sie mit fast leerem Tank fährt. Schweres Gepäck gehört dann ins Auto. Wie du sinnvoll packst, erklären wir im Ratgeber Wohnwagen richtig beladen.

Dazu kommt: Bei Serienwohnwagen darf das tatsächliche Gewicht um bis zu 5 Prozent von der Katalogangabe abweichen. So regelt es die EU-Durchführungsverordnung 2021/535. Bei 880 Kilo wären das bis zu 44 Kilo mehr. Lass den Wagen bei der Übergabe wiegen.

Der Vergleich zeigt das Problem: Der Fendt NEXT 381 hat ebenfalls 1.000 Kilo zulässige Gesamtmasse. Er wiegt fahrbereit aber nur 808 Kilo. Damit bleiben 192 Kilo Zuladung. Er kostet allerdings ab 19.350 Euro.

Welchen Führerschein brauche ich?

Mit Klasse B darfst du einen Anhänger über 750 Kilo nur ziehen, wenn Auto und Anhänger zusammen höchstens 3.500 Kilo zulässige Gesamtmasse haben. Das schreibt der Allgemeine Deutsche Automobil-Club (ADAC). Beim Eco 350 heißt das: Dein Auto darf höchstens 2.500 Kilo zulässige Gesamtmasse haben. Sonst brauchst du die Schlüsselzahl B96 für Gespanne bis 4.250 Kilo oder den Führerschein BE.

Stützlast: Passt mein Auto?

Die Stützlast ist das Gewicht, mit dem die Deichsel von oben auf die Anhängerkupplung drückt. Laut Händler liegt sie beim Eco 350 bei 75 bis 100 Kilo. Viele E-Autos und Kleinwagen erlauben aber nur 50 bis 75 Kilo. Schau in die Fahrzeugpapiere oder in die Betriebsanleitung deines Autos.

Kann ein E-Auto den Eco 350 ziehen?

Dein Auto braucht mindestens 1.000 Kilo gebremste Anhängelast. Sie steht im Fahrzeugschein im Feld O.1. Laut ADAC schaffen das inzwischen viele E-Autos. Manche Modelle dürfen aber nur einen Fahrradträger tragen. Mit 2,00 Metern Breite und 2,45 Metern Höhe ist der Eco 350 kein Windschatten-Wunder. Die Reichweite deines E-Autos sinkt mit ihm spürbar. Mehr dazu liest du in unserem Ratgeber zum passenden Zugfahrzeug.

Preis und Extras

Den Eco 350 gibt es nur als „Voll Paket“ für 16.000 Euro inklusive Mehrwertsteuer (Stand 2026). Alle Extras sind auf der Website netto angegeben. Die Mehrwertsteuer kommt also noch drauf.

Ein Rechenbeispiel: Mit Kassettentoilette, Dieselheizung, Isolierung, Antischlingerkupplung und dem 200-Ah-Solarpaket für 900 Euro landest du bei rund 19.200 Euro brutto.

Worauf du beim Kauf achten solltest

• COC-Papiere: Lass dir das COC-Papier (Certificate of Conformity) zeigen. Es ist der Nachweis, dass der Wohnwagen eine EU-Typgenehmigung hat. Für den Eco 350 ist das auf der Website nicht belegt.

• Garantie und Service: Der türkische Hersteller wirbt mit zwei Jahren Garantie. Kläre, wo in Deutschland Wartung und Reparaturen erfolgen und wie du an Ersatzteile kommst.

• Lieferzeit: Laut Kleinanzeigen-Inserat des Händlers läuft die „Produktion für Frühjahr 2027“. Eine verbindliche Zusage gibt es auf der Website nicht.

• Ausstattung schriftlich festhalten: Gas- oder Elektrokocher? Heizung serienmäßig oder Extra? Das muss im Kaufvertrag stehen.

• Wiegen lassen: Das tatsächliche Leergewicht entscheidet über deine Zuladung.

Pro und Contra

Technische Daten im Überblick

Angaben laut ankercaravanberlin.de, Preis inklusive 19% Mehrwertsteuer, Extras netto. Stand: November 2026.

Fazit: Für wen lohnt sich der Ankaravan Eco 350?

Der Eco 350 passt zu Familien mit zwei kleineren Kindern. Sie brauchen ein Zugfahrzeug mit mindestens 1.000 Kilo Anhängelast und ausreichend Stützlast. Ideal ist der kleine Caravan für Campingplätze mit Landstrom und für Kurzurlaube. Für 16.000 Euro bekommst du viel Wohnwagen auf wenig Länge.

Für drei Wochen Sommerurlaub mit vier Personen und vollem Gepäck ist die Zuladung aber vermutlich zu knapp.

Podcast · Folge 461

Kleine, leichte Wohnwagen für E-Autos mit Bad (Teil II)

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