Messeneuheit: Citröen Typ H WildCamp – eine Hommage

Wer schwelgt nicht gerne in Erinnerungen? Wir schon und freuen uns über jeden liebevoll gepflegten Oldtimer, der uns vor die Füße fährt. Daher werden wir auch wieder mit Begeisterung beim diesjährigen Caravan Salon in Düsseldorf die Oldtimer in der StarterWelt besichtigen.

Da früher zwar bekanntlich alles besser war, Ersatzteile für solche alten Schätze aber oftmals schwer zu bekommen sind und der Komfort oft nicht den heutigen Ansprüchen genügt, freuen wir uns umso mehr, wenn alte Schätze neu interpretiert werden. Letztes Jahr hat VW dies bereits mit der Studie California XXL gezeigt.

Und so ist es mit dem Citroën Typ H passiert, dem von Caselani Automobile aus Italien 2017 zum 70. Geburtstag mit dem Type H 70th Anniversary Van eine moderne Hommage spendiert worden ist.

Hommage an den Citröen Typ H zum 70. Geburtstag

Das äußere Erscheinungsbild wird von Caselani gebaut.

Auch ohne Schild ist der Typ H WildCamp unverwechselbar.

Wer es an der Lackierung noch nicht erkennt: dies ist der WildCamp!

Eine gelungene Liebeserklärung an den alten Typ H.

Auf dem Caravan Salon 2018 wird nun der Citröen Typ H WildCamp vorgestellt, der die Basis eines Jumper L2H2 kombiniert mit dem Umbau vom Citroën Pössl Roadcamp R.

Nostalgie trifft moderne Technik

Anders als beim Original muss in diesem tatsächlich käuflich zu erwerbenden Conceptcar nicht auf Komfort verzichtet werden.

Es sind nicht 52 PS, die den modernen Typ H antreiben, sondern ein moderner BlueHDi-Dieselmotor mit 160 PS auf Wunsch sogar mit Traktionssystem 4×2 mit Sperrdifferential.

Es sind auch nicht die eher rustikal wirkenden Campingausbauten, die die moderne Typ H-Hommage ausstatten, sondern es ist der moderne und vielseitige Ausbau des Pössl Roadcamp R.

Die Front lässt einen nicht unbedingt an Komfort denken.

Auch die Scheinwerfer sehen alt aus, bergen aber moderne Technik.

Alle Details sind liebevoll nachgebaut worden.

Von hinten lässt sich der moderne Kastenwagen erkennen.

Auch wenn die Lichter an den originalen Typ H erinnern.

Moderne Partner für ein altes Design.

Im Inneren verbirgt sich moderner Komfort.

Und durch Raumbad und Festbett optimal genutzter Platz.

Auch das Infotainmentsystem ist auf dem neuesten Stand der Technik.

Nostalgie trifft Moderne.

Von ehemals 4,26 Meter Länge und 1,99 Meter Breite ist er heute auf eine Länge von 5,41 und eine Breite von 2,05 gewachsen. Allerdings geht mit diesen neuen Maßen auch ein deutlich höheres Gewicht von ehemals 1,3 Tonnen auf heute 3,5 t maximal zulässiges Gesamtgewicht einher.

Es ist also ein modernes Kompaktreisemobil mit einem wohnlichen Interieur auf dem neuesten technischen Stand, das mit einem Fiberglas-Umbau an das Design des legendären Citröen Typ H erinnert.

In der optisch an Wellblech erinnernden Karosserie verbergen sich unter anderem ABS und Bremsassistent, ESP und ein Berganfahrassistent.

Das Äußere wirkt zwar alt…

… aber auf Fahrkomfort muss keiner verzichten.

Der neue Typ H hat alle Assistenzsysteme, die man mittlerweile gewohnt ist.

Auf Wunsch auch in der geländegängigen Variante.

Für Komfort beim Reisen und Campen dienen drehbare sowie höhenverstellbare Captain-Chair-Sitze mit Armlehne und Lordosenstütze. Im Innenraum ist eine Zweier-Sitzbank geschickt mit der Küchenlösung  bestehend aus zweiflammigem Gasherd, einer Edelstahlspüle, einem Wasserkanister und einem Kühlschrank mit integriertem Frostfach verknüpft worden. Das Raumbad sorgt mit einem Klappwaschbecken für mehr Platz. Zudem sorgen ein Festbett für zwei Personen und zahlreiche Stauräume in Schränken und Schubladen lassen kaum Wünsche offen.

Im Inneren sorgen ein drehbarer Fahrer- und Beifahrersitz für Platz.

Innen ist der Typ H WildCamp ein Pöösl Roadcamper.

Zweiflammiger Herd und Spüle sind ebenso vorhanden wie ein Kühlschrank mit Gefrierfach.

Das Raumbad sorgt für eine perfekte Platznutzung.

Das feste Heckbett lädt zum entspannten Träumen ein.

Etwas schade finden wir es, dass sich das äußere Design des Safarifahrzeuges nicht in der Gestaltung des Inneren wiederfindet. Dennoch lässt sich mit so einem nostalgischen Komfortpaket der nächste Roadtrip umso besser genießen. Und stylische Bilder vom Wildcamper in den tollen Urlaubslandschaften sind damit vorprogrammiert.

Der Citröen Typ H WildCamp auf einen Blick

Maße: 

• Länge: 5.413 mm
• Breite: 2.050 mm
• Höhe: 2.580 mm
• Innenhöhe: 1.905 mm

Technische Ausstattung:

• BlueHDi-Dieselmotor mit 160 PS
• ABS
• Bremsassistent
• ESP
• Berganfahrassistent
• optional: Traktionssystem 4×2 mit Sperrdifferential
• optional: Alpine 9-Zoll-Premium-Infotainmentsystem mit Navigationssystem

Innenraumaustattung:

• für 2 Personen
• Heckbett: 1.960 x 1.320 mm
• Raumbad mit klappbarem Waschbecken
• Frischwassertank: 100 l
• Abwassertank: 92 l
• Gasfach: 2 x 11kg Gasflaschen
• Heizung: Truma Kombi 4 mit 10 l Boiler
• zweiflammiger Gasherd
• Kühlschrank mit ca. 64 l inkl. 5 l Frostfach

Besonderheit: Moderne Technik mit nostalgischem Design

Preis: ab 68.729 € plus Frachtkosten (zusammengesetzt aus dem Kaufpreis für den Jumper L2H2 mit Citroën Pössl Roadcamp R und Fiberglas-Umbau in Italien)

Begutachten könnt ihr den Citröen Typ H WildCamp in der traditionellen Lackierung „Beige Gazelle“ auf dem gemeinsamen Stand von Peugeot und Citröen in Halle 16/Stand D70.

Fotos: (c) CamperStyle