Hobby baut seine teilintegrierte Topbaureihe aus: Zum Modelljahr 2027 wächst die Prestige T von einem auf drei Grundrisse. Neu dabei sind der 740 WE mit Einzelbetten und der 740 WF mit französischem Bett, beide mit einem Waschraum über die gesamte Fahrzeugbreite. Dazu spendieren die Fockbeker der ganzen Baureihe einen überarbeiteten Innenausbau mit Yacht-Anleihen. Wir haben uns die Neuheiten genauer angeschaut.
Drei Grundrisse statt einem
Bisher gab es die Prestige T nur als 710 GE mit Einzelbetten im Heck, Seitenküche, Seitenwaschraum und großer L-Sitzgruppe im Bug. Dieses Modell bleibt im Programm.
Neu hinzu kommen zwei 740er-Grundrisse, die beide auf ein großes Heckbad über die volle Fahrzeugbreite setzen. Dusche, Waschtisch und Toilette sind dort getrennt und lassen sich unabhängig voneinander nutzen. Wenn also eine Person duscht, kommt die andere trotzdem an Zahnbürste und Toilette. Bei Paaren, die länger unterwegs sind, dürfte das Alltagsdiskussionen ersparen.
Die Küche wandert bei den neuen Modellen als Eckküche in die Fahrzeugmitte, direkt neben die Sitzgruppe. Der Unterschied zwischen den beiden Neuen liegt im Schlafzimmer:
Der Prestige T 740 WE hat zwei Einzelbetten mit 2,00 mal 0,78 Meter beziehungsweise 1,97 mal 0,78 Meter.
Der Prestige T 740 WF kommt mit französischem Bett, das 2,03 Meter lang und am Kopfende 1,38 Meter breit ist. Zum Fußende verjüngt es sich auf 1,05 Meter. Daneben sitzt ein Sideboard für die üblichen Kleinigkeiten.
Neuer Innenausbau: Hobby macht auf Yacht
Den kompletten Möbelbau der Prestige T hat Hobby überarbeitet. Die Oberschränke laufen jetzt durchgehend an der Wand entlang und sind oben und unten indirekt beleuchtet, die Verschlüsse liegen unsichtbar innen. Dazu gibt es graphitgraues Dekor an Küche, Wohnraum und Bad sowie einen Boden in Yachtbau-Optik. Im Außendesign setzt ein dunkelroter Akzentstreifen einen Farbtupfer.
Praktisch finde ich die multifunktionale Küchenrückwand: Dort sind Insektenschutz, Steckdosen und Lichtschalter direkt integriert. Im Schlafbereich gibt es eine neue Kopfblende mit Lesespots, mehr Ablagefächern und gepolsterter Rückwand.
Reisefertig ab Werk gehört bei Hobby ohnehin zum Konzept, Zusatzpakete gibt es nicht. Serienmäßig an Bord sind unter anderem eine Thule-Markise, ein 133-Liter-Kühlschrank mit separatem Gefrierfach von Dometic, die Truma Combi 6, Kaltschaummatratzen mit Lattenrost, Voll-LED-Scheinwerfer, ein Verdunkelungssystem fürs Fahrerhaus und ein 7-Zoll-Touchpanel mit HobbyConnect-App. Der GFK-Boden mit XPS-Dämmung macht die Baureihe auch fürs Wintercamping tauglich.
Technische Daten und Preis
Alle drei Grundrisse stehen auf Fiat-Basis mit 180-PS-Diesel und Achtgang-Automatik, beides serienmäßig. Die Fahrzeuge sind zwischen 7,06 und 7,41 Meter lang und bieten bis zu fünf Schlafplätze. Die technisch zulässige Gesamtmasse liegt bei 4.400 Kilogramm. Wer die Prestige T fahren will, braucht also den entsprechenden Führerschein über 3,5 Tonnen. Los geht es preislich bei 91.430 Euro für den 710 GE. Der neue 740 WE kostet 92.190 Euro, der 740 WF startet bei 92.890 Euro.
Was sich 2027 sonst noch bei Hobby tut
Unabhängig von der Prestige T bekommen alle Wohnmobile und Kastenwagen von Hobby zum neuen Modelljahr eine neue Rückfahrkamera mit drei Kameraperspektiven und höherer Auflösung. Auch die Fahrer- und Beifahrersitze sind neu und haben jetzt eine verlängerte Rückenlehne mit Kopfteil. Bei den Motorisierungen gilt: Prestige T und Maxia T fahren serienmäßig mit 180-PS-Automatik, der Prestige Van First Edition mit 160-PS-Automatik, und die 160-PS-Automatik ist künftig für weitere Modelle bestellbar.
Ab dem 1. August 2026 zeigt Hobby alle Details zu den 2027er-Modellen auf seiner Webseite. Live anschauen kannst du dir die Neuheiten aller Voraussicht nach auf dem Caravan Salon in Düsseldorf (28. August bis 6. September).
Fotos & Grafiken: © Hobby Wohnwagenwerk GmbH
