Stell dir vor, du fährst die kompakten Maße eines Kastenwagens, hast aber die Stehhöhe und den Komfort eines ausgewachsenen Wohnmobils. Klingt nach einem Widerspruch? Nicht beim Hotomobil New Ronin XL.
Nele hat sich auf dem Caravan Salon Düsseldorf 2026 dieses außergewöhnliche Konzept genauer angeschaut und dabei ein Fahrzeug entdeckt, das zeigt, wie clever man auf kleinem Raum große Wohnträume verwirklichen kann.
Ein Monocoque-Aufbau macht den Unterschied
Das Besondere am New Ronin XL ist sein nahtloser Monoblock- bzw. Monocoque-Aufbau, der auf den kompakten Transportern der Stellantis-Gruppe sitzt. Angeboten wird das Modell auf drei Basisfahrzeugen: Fiat Scudo, Opel Vivaro und Citroën Jumpy. Hotomobil baut das Fahrzeug als offiziell autorisierter Zweitstufenhersteller mit europäischer Typgenehmigung, wodurch die volle Original-Herstellergarantie erhalten bleibt.
Nachdem die erste Generation (2015–2021) noch auf dem kleineren Fiat Pratico aufbaute, feiert die Legende nun ein Comeback: Der New Ronin XL ist 50 cm länger geworden und nutzt die 5,60 Meter lange Stellantis-Plattform. Mit 150 PS (2.2 MultiJet) bietet die neue Generation zudem spürbar mehr Leistung.
Was von außen wie ein kompakter Campingbus wirkt, entpuppt sich innen als echtes Raumwunder. Der ergonomische Alkoven-Aufbau sorgt für eine Stehhöhe von zwei Metern bei einer Innenbreite von ebenfalls zwei Metern. Das macht den entscheidenden Unterschied zu klassischen Kastenwagen, bei denen man sich oft gebückt bewegen muss.
Raumkonzept und Schlafplätze
Offiziell gibt der Hersteller die Kapazität des Fahrzeugs mit 2 + 1 Personen an. Wie Nele vom Messestand berichtet, bietet der Grundriss des ausgestellten Fahrzeugs jedoch Schlafmöglichkeiten für bis zu vier Personen:
Alkoven: Großzügig gestaltet mit Fenster und Stehhöhe für zwei Erwachsene.
Wohnbereich: Die gemütliche Rundsitzgruppe bietet Platz für drei bis fünf Personen und lässt sich bei Bedarf zu weiteren Schlafplätzen umbauen.
Die helle Innengestaltung in Creme- und Brauntönen lässt den Raum optisch größer wirken, während das Heki-Dachfenster für reichlich Tageslicht sorgt.
Clevere Details: Kochen und Heizen in einem
Ein Feature hat Nele besonders begeistert: Der Herd dient gleichzeitig als Raumheizung. Die Kochstelle präsentiert sich in moderner Induktionsoptik. Klappt man die Abdeckung herunter, verteilt sich die Wärme effizient im Raum – eine minimalistische Multifunktionslösung, die wertvollen Platz spart.
Auch das Badezimmer fällt größer aus als gedacht. Es bietet ausreichend Raum zum Duschen, ist mit einer Thetford-Kassettentoilette ausgestattet und wird durch ein Outdoor-Duschsystem für warme Sommertage ergänzt.
Stauraum und technische Ausstattung
Im Vergleich zur Vorgängergeneration besitzt der New Ronin XL einen vollwertigen 90-Liter-Kühlschrank. Leicht abgerundete Oberschränke sorgen für viel Stauraum, ohne dass man sich an scharfen Ecken stößt.
Die Technik des Messefahrzeugs zeigt sich gut gerüstet für autarkes Reisen:
Autarkie: 200-Ah-LiFePO₄-Batterie mit Control Panel, 205-Watt-Solaranlage inklusive MPPT-Regler und ein echter Sinuswechselrichter.
Wasserversorgung: 100-Liter-Frischwassertank, 50-Liter-Abwassertank und eine Truma Therme für Warmwasser.
Extras: Dometic-Markise für den Außenbereich.
Fahrassistenz und Zuladung
Das Ausstellungsfahrzeug schlägt mit einem Listenpreis von 75.830 Euro zu Buche, war auf der Messe jedoch als Angebot für 67.900 Euro zu haben. Das Leergewicht bewegt sich laut den Angaben vor Ort zwischen 2.600 und 2.700 kg, was eine ordentliche Zuladung von 500 kg ermöglicht (das reine Fahrgestell ist laut Herstellerspezifikation bis 3,1 t Gesamtgewicht ausgelegt).
Auf der Straße überzeugt das Basisfahrzeug mit moderner Assistenztechnik:
Manuelle Klimaanlage und beheizbare Außenspiegel
Verkehrszeichenerkennung (Traffic Sign Recognition) und Rückfahrkamera
Fahrsicherheitssysteme wie ABS, ESP, EBD und ASR
Tempomat (Cruise Control), Licht-/Regensensor und Nebelscheinwerfer
Hinweis für Komfort-Liebhaber: Eine Automatikgetriebe-Option ist laut Hersteller ab Ende der Saison 2027 verfügbar.
Fazit: Kompakt mit Wohnmobil-Komfort
Der Hotomobil New Ronin XL zeigt eindrucksvoll, wie sich wendige Fahrzeugmaße und echter Wohnkomfort vereinen lassen. Mit seinen 5,60 Metern Länge bleibt er alltagstauglich, bietet aber durch den Monocoque-Aufbau deutlich mehr Raumgefühl als klassische Kastenwagen.
Du möchtest mehr über den Hotomobil Ronin XL erfahren? Nele hat die Podcast-Folge direkt am Messestand aufgenommen. Hör jetzt in die Episode rein!
Podcast · Folge 421
Falls du spezielle Fragen zum Ronin XL hast, schreib einfach an podcast@camperstyle.de oder schicke eine WhatsApp-Sprachnachricht – Nele leitet deine Fragen gerne direkt an Hotomobil weiter.
Weitere Informationen unter www.hotomobil.com/de/new-ronin-wohnwagen oder auf dem Caravan Salon 2026 in Halle 12 am Stand C53.
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