CORIGON geht mit einem überarbeiteten Reisemobil-Portfolio ins Modelljahr 2027. Die Marke der Erwin Hymer Group setzt dabei weniger auf spektakuläre Revolutionen als auf gezielte Verbesserungen: mehr Serienausstattung, überarbeitete Designs, neue Komfortoptionen und erstmals eine optionale Dieselheizung für Fiat-basierte Reisemobile. Im Mittelpunkt stehen die Baureihen Pure, Slim und Advanced. Besonders umfangreich fällt die Überarbeitung bei den Teilintegrierten Pure aus.
Teilintegriert Pure: Neue Haube und mehr Ausstattung ab Werk
Die Teilintegriert-Pure-Baureihe – zu der unter anderem der beliebte Queensbett-Grundriss Pure T 75 LS mit geräumigem Raumbad und separater Dusche gehört – bekommt zum Modelljahr 2027 eine überarbeitete T-Haube. Sie verändert den optischen Auftritt der Fahrzeuge und soll gleichzeitig die Weiterentwicklung des Aufbaus sichtbar machen.
Interessanter als die reine Optik ist allerdings die Aufwertung bei der Serienausstattung. Zahlreiche Fiat-Assistenzsysteme sind künftig serienmäßig an Bord. Ebenfalls ab Werk gibt es ein Multimedia-Paket inklusive Rückfahrkamera. Das dürfte vor allem diejenigen freuen, die ihr Reisemobil nicht erst mit einer langen Liste an Paketen konfigurieren möchten.
Gerade bei einem preisorientierten Fahrzeug ist serienmäßige Sicherheits- und Komfortausstattung ein wichtiger Faktor, weil der vermeintlich günstige Einstiegspreis sonst schnell durch notwendige Extras relativiert werden kann. Der Einstiegspreis für die Teilintegrierten Pure liegt bei 61.499 Euro. Neu hinzu kommt außerdem die Möglichkeit, eine Dieselheizung Combi 6D zu bestellen.
Teilintegriert Advanced: Mehr Wertigkeit im Innenraum
Auch die Teilintegriert Advanced werden zum Modelljahr 2027 weiterentwickelt. Die Fahrzeuge bleiben auf dem Fiat-Ducato-Chassis positioniert und bilden innerhalb des CORIGON-Programms das hochwertigere Angebot. Neu sind vor allem Designapplikationen im Innenraum. Damit soll die Anmutung gezielt aufgewertet werden.
Zusätzlich gehören künftig ein Multimedia-Paket und zahlreiche Assistenzsysteme von Fiat zur Serienausstattung. Damit verfolgt CORIGON auch hier einen eher evolutionären Ansatz: Statt den Grundriss komplett neu zu denken, wird dort nachgebessert, wo Camper die Veränderungen im Alltag unmittelbar wahrnehmen können – bei Bedienung, Sicherheit und Wohnambiente.
Teilintegriert Slim: Ford-Basis, Hubbett und mehr Kühlschrankvolumen
Eine andere technische Basis hat die Baureihe Teilintegriert Slim. Sie setzt auf das Ford-Chassis (2.0l EcoBlue mit 130 PS) und wird zum Modelljahr 2027 ebenfalls gezielt weiterentwickelt. Mit dem TS 70 S und dem Einzelbetten-Grundriss TS 70 LS bleiben zwei etablierte Grundriss-Bestseller im Programm. Neu beziehungsweise erweitert sind unter anderem Schlaf- und Komfortoptionen. So sind die Modelle ab Spätsommer optional auch mit einem Hubbett erhältlich.
Beim TS 70 S wächst außerdem der Kühlschrank auf 135 Liter – eine Kapazität, die das Schwestermodell TS 70 LS mit seinem 135-Liter-Kompressorkühlschrank bereits standardmäßig mitbringt. Das klingt zunächst nach einem Detail, kann auf längeren Reisen aber durchaus relevant sein. Gerade wenn mehrere Personen unterwegs sind, wird Stauraum im Kühlschrank schnell zum begrenzenden Faktor.
Der TS 70 LS punktet im Innenraum zudem mit einem platzsparenden Variobad sowie serienmäßigen Isofix-Kindersitzbefestigungen an der Sitzgruppe, was das Fahrzeug besonders familienfreundlich macht.
Bei der Serienausstattung der beiden Slim-Modelle setzt CORIGON ebenfalls auf moderne Bedien- und Assistenztechnik, mit der die Slim-Modelle auch bei der Cockpit-Technik zeitgemäß aufgestellt sind. Serienmäßig an Bord sind:
Großes 12-Zoll-Multifunktionsdisplay mit Ford SYNC 4
Integration von Apple CarPlay und Android Auto
Tempomat
Der Preis startet bei 59.499 Euro. Damit liegt die Slim-Baureihe preislich unter den Teilintegrierten Pure – zumindest beim genannten Einstiegspreis. Wie bei allen Reisemobilen gilt allerdings: Der Basispreis allein sagt noch nicht alles über das tatsächliche Preis-Leistungs-Verhältnis aus. Entscheidend ist, welche Ausstattung bereits enthalten ist und welche Extras für den persönlichen Reiseeinsatz noch hinzukommen.
Dieselheizung auf Fiat-Basis: Eine sinnvolle Option für Vielfahrer?
Dass CORIGON die Dieselheizung Combi 6D für Fiat-basierte Modelle (wie die Pure-Reihe) ins Programm aufnimmt, ist eine der interessanteren Neuerungen für 2027. Bisher war diese Heizungsart längst nicht bei allen Reisemobilen auf Fiat-Basis verfügbar.
Aus dem Produktmanagement heißt es dazu offiziell:
„Wir registrieren seit mehreren Jahren eine deutlich steigende Nachfrage nach Dieselheizungen. Diese Rückmeldung aus dem Markt haben wir konsequent aufgegriffen und unmittelbar im neuen Produktportfolio berücksichtigt.“
Der Vorteil liegt auf der Hand: Wer mit Diesel heizt, muss für den Heizbetrieb nicht zusätzlich auf eine separate Gasversorgung zurückgreifen. Das kann gerade bei längeren Reisen oder im Winterbetrieb praktisch sein.
Allerdings ist die Dieselheizung nicht automatisch für jeden die beste Lösung. Sie bringt eigene technische Anforderungen und je nach Ausführung auch andere Betriebsgeräusche mit sich. Wer überwiegend im Sommer unterwegs ist und ohnehin Gas an Bord benötigt, könnte mit einer klassischen Gasheizung weiterhin gut zurechtkommen.
Für CORIGON ist die Option dennoch ein sinnvoller Schritt. Sie reagiert damit auf eine Nachfrage, die bei vielen Reisemobilen inzwischen deutlich sichtbarer geworden ist. Auch die Einbindung in die Entwicklungsphase im Erwin Hymer Group Test Center in Höpfingen unterstreicht den hohen Anspruch an Verlässlichkeit und Funktionalität.
Travel+: CORIGON bündelt wichtige Extras in einem Ausstattungspaket
Eine weitere zentrale Neuerung für 2027 ist die angepasste Travel+ Ausstattung. CORIGON bündelt darin zahlreiche Komfort- und Designmerkmale und will damit die Fahrzeugkonfiguration übersichtlicher gestalten.
Zum Travel+-Umfang der Baureihen Teilintegriert Pure sowie Alkoven Pure gehören unter anderem:
Chassis Design Paket
Stoßfänger in Wagenfarbe lackiert
Komfort Paket sowie Komfort Plus Paket
Spezifische Design-Applikation an der Heckpartie
Integriertes Fenster in der T-Haube (für Teilintegriert Pure)
Hochwertige Rahmenfenster
Isolierter Abwassertank für kalte Tage
Werkseitige Vorbereitungen für TV, Solaranlage und Dachklimaanlage
Der Ansatz ist nachvollziehbar: Statt viele einzelne Optionen zusammenzusuchen, bekommen Käufer ein bereits vorkonfiguriertes Ausstattungspaket.
Trotzdem lohnt sich beim Kauf der genaue Blick auf die tatsächliche Serien- und Paketstruktur. Denn eine Vorbereitung ist noch keine installierte Solaranlage oder Dachklimaanlage. Wer sein Fahrzeug entsprechend nutzen möchte, sollte deshalb die Konfiguration und die daraus resultierenden Zusatzkosten genau vergleichen.
Was bringen die Neuerungen in der Praxis?
Auf den ersten Blick sind die Änderungen bei CORIGON für 2027 eher unspektakulär. Genau darin liegt aber auch ihre Stärke. Eine Rückfahrkamera, serienmäßige Assistenzsysteme, ein größeres Kühlschrankvolumen oder eine optionale Dieselheizung sind keine revolutionären Erfindungen. Im Alltag können solche Details aber wesentlich wichtiger sein als ein besonders auffälliges Designfeature.
Gerade bei einer preisorientierten Marke ist die Frage interessant, wie viel Reisemobil man für das Geld tatsächlich bekommt. CORIGON versucht offenbar, genau an diesem Punkt anzusetzen und die Fahrzeuge dort aufzuwerten, wo zusätzliche Ausstattung einen praktischen Nutzen bringt.
Spannend wird deshalb der Blick auf die tatsächlichen Fahrzeuggewichte. Mehr Serienausstattung bedeutet schließlich auch mehr Gewicht. Gerade bei Reisemobilen, die sich der 3,5-Tonnen-Grenze nähern, ist das ein Punkt, den Käufer nicht aus den Augen verlieren sollten. Auch die Zuladung sollte deshalb bei einem konkreten Fahrzeug unbedingt geprüft werden – insbesondere dann, wenn Hubbett, größere Kühlschranklösung, Markise, Fahrradträger oder weitere Sonderausstattung hinzukommen.
Für wen sind die neuen CORIGON-Modelle interessant?
Die Modellstrategie für 2027 spricht vor allem diejenigen an, die ein funktionales Reisemobil ohne unnötige Extravaganzen suchen.
Die Pure-Baureihe dürfte für preisbewusste Camper interessant sein, die trotzdem Wert auf eine ordentliche Serienausstattung legen. Die serienmäßigen Assistenzsysteme und das Multimedia-Paket sind dabei durchaus Pluspunkte.
Die Slim-Modelle richten sich mit ihren Grundrissen und den zusätzlichen Schlafoptionen stärker an Paare und kleine Familien. Der 135-Liter-Kühlschrank im TS 70 S kann insbesondere bei längeren Reisen mit mehreren Personen einen praktischen Vorteil bieten.
Die Advanced-Baureihe ist dagegen für Käufer interessant, die innerhalb des CORIGON-Portfolios etwas mehr Wert auf Innenraumgestaltung und Ausstattung legen.
CORIGON Modelljahr 2027: Evolution statt Revolution
CORIGON erfindet das Reisemobil für das Modelljahr 2027 nicht neu. Die Marke verfolgt vielmehr einen pragmatischen Weg: bewährte Grundrisse behalten, Ausstattung verbessern, Optionen ergänzen und die Modellreihen klarer voneinander abgrenzen.
Besonders gelungen finden wir den Ansatz, Sicherheits- und Multimediaausstattung stärker in die Serienausstattung zu integrieren. Auch die optionale Dieselheizung ist eine sinnvolle Ergänzung für Camper, die häufiger in der kühleren Jahreszeit unterwegs sind.
Offen bleibt, wie sich die zusätzliche Ausstattung auf Gewicht und reale Zuladung auswirkt. Gerade im Best-Price-Segment ist außerdem wichtig, den tatsächlichen Endpreis eines fertig ausgestatteten Fahrzeugs mit dem Einstiegspreis zu vergleichen.
Unterm Strich wirkt das CORIGON-Portfolio 2027 deshalb weniger wie ein großer Neustart als wie eine konsequente Produktpflege. Und vielleicht ist genau das die passende Strategie für eine Marke, die mit alltagstauglichen Reisemobilen zu einem vergleichsweise attraktiven Preis punkten möchte.
CORIGON Modelljahr 2027: Technische Daten und Preise kompakt
Teilintegriert Pure
Basis: Fiat
Einstiegspreis: ab 61.499 Euro
Optisch überarbeitete T-Haube
Umfangreiches Serienpaket an Fiat-Assistenzsystemen
Multimedia-System inkl. Rückfahrkamera ab Werk
Optional mit Combi 6D Dieselheizung bestellbar
Erhältlich mit dem erweiterten Travel+ Ausstattungspaket
Teilintegriert Slim
Basis: Ford
Modelle: TS 70 S und T 70 LS
Einstiegspreis: ab 59.499 Euro
Ab Spätsommer optional mit Hubbett wählbar
TS 70 S mit vergrößertem 135-Liter-Kühlschrank
Cockpit mit 12-Zoll-Display und SYNC 4 (inkl. Apple CarPlay & Android Auto)
Tempomat serienmäßig
Teilintegriert Advanced
Basis: Fiat Ducato
Aufgewertetes Interieur durch neue Designapplikationen
Serienmäßiges Multimedia-Paket
Erweiterte Fiat-Assistenzsysteme ab Werk
CORIGON auf dem Caravan Salon Düsseldorf 2026
Wer sich die neuen CORIGON-Modelle selbst ansehen möchte, hat dazu auf dem Caravan Salon Düsseldorf 2026 Gelegenheit. CORIGON präsentiert seine Neuheiten vom 28. August bis 6. September 2026 in Halle 6.
Dort lässt sich besonders gut prüfen, wie sich die neuen Ausstattungsdetails in der Praxis anfühlen – und ob Grundriss, Stauraum und Wohnraum tatsächlich zu den eigenen Reiseplänen passen.
Für Interessierte bietet sich außerdem ein Vergleich der unterschiedlichen Baureihen an: Gerade zwischen Pure, Slim und Advanced dürften Ausstattung, Basisfahrzeug und Preis die entscheidenden Unterschiede ausmachen.
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