Caravan Salon 2023 live mit 7even50 - schnuckelige Manufaktur-Wohnwagen

Herzlich willkommen zu Camper Style, deinem Camping-Podcast. Ich bin Sebastian und auch heute sitze ich wieder ohne Nele am Mikrofon, denn die ist ja noch einige Tage auf dem Caravan Salon für euch, für uns unterwegs, um die coolsten Sachen zu finden und, äh, ja, damit wir darüber berichten können. Und, äh, für diese Folge hat, äh, die Nele sich die Nicole Schwarzenau vors Mikro geholt. Die arbeitet in der Manufaktur 750 Camper gemeinsam mit ihrem Mann Thomas an, äh, ja, sehr liebevoll und individuell designten Wohnwagen. Und den Tipp für diese kleine Manufaktur hatten wir vom Thomas bekommen, der nämlich gesagt hat: „Hey, für Elektrofahrzeuge wär das doch eigentlich der perfekte Wohnwagen." Und jetzt wünsche ich euch viel Spaß mit der Folge.

Ja, bei mir ist jetzt die Nicki von 750 Camper. Wir haben jetzt auch geklärt, wie man's richtig ausspricht. Das wussten wir nämlich in unserem letzten Podcast noch nicht so genau. Und ihr habt eine Wohnwagenmanufaktur, kann man, glaube ich, sagen. Oder wie würdet ihr das selber bezeichnen?

So ähnlich kann man's bezeichnen, ja, auf jeden Fall. Wir sind sehr klein und auf jeden Fall auch Manufaktur trifft zu, weil wir sehr individuell arbeiten.

Das heißt also, wenn wir das jetzt einmal kurz für unsere Hörerinnen und Hörer beschreiben würden: Ich möchte mir jetzt einen ganz besonderen individuellen Wohnwagen anfertigen lassen, dann kann ich zu euch kommen und ihr setzt dann meine Wünsche um-

Genau.

-sozusagen.

Man muss dazu sagen, dass wir nicht die, ähm, normalen Wohnwagen herkömmlich, wie man sie kennt, äh, bauen, sondern wir bauen auf Basis von Kofferanhängern, die wiederum aus dem Werk Humbaur kommen.

Mhm. Und was kann man bei euch alles umsetzen? Also kann ich wirklich von Grund auf sagen: "Ich möchte den und den Grundriss, ich möchte die und die Möbel drin haben." Oder habt ihr so spezielle, äh, Grundrisse, auf denen, auf dessen, auf deren Basis ihr dann eben Sonderwünsche umsetzen könnt?

Es gibt schon 'ne gewisse Grundausstattung, weil wir das einfach auch von der Praktikabilität, ähm, es muss ja auch irgendwie möglich sein, sich hier drinne dann auch tatsächlich gut zu bewegen und alles gut nutzbar zu haben. Deswegen sind natürlich ein paar Sachen ganz gut, wenn man die vorgibt.

Mhm.

Natürlich, wenn Sonderwünsche sind oder vielleicht der Wohnwagen auch nicht als Wohnwagen, sondern als Büromobil genutzt werden soll, kann man natürlich auch, äh, ganz neue Geschichten machen. Das kann man alles besprechen und alles, was baubar ist, das können wir auch einbauen.

Könnt ihr auch im Grunde jede Größe umsetzen oder habt ihr so 'n Maximalmaß, wo ihr sagt: "Da rüber gehen wir nicht oder darunter?"

Also alles, was an Kofferanhängern ist, kann man im Prinzip auch ausbauen lassen. Es ist halt immer nur die Frage, ob es sie, sehr viel Sinn macht. Also wir haben zwei Modelle, die sehr gängig sind. Das ist einmal der tausenddreihundert Kilo Anhänger gebremst, äh, mit den Grundmaßen, die etwas kleiner sind und diese Nummer, die, wo wir jetzt gerade uns hier drin befinden, der ist ein bisschen größer. Der hat jetzt hier 'ne Innenlänge von drei Meter vier. Die Höhe, ähm, ist bei einen Meter einundfünfzig und die Breite bei einen Meter einundfünfzig auch. Man kann natürlich diesen Anhänger hier auch in einen Meter achtzig Stehhöhe bekommen, wenn man das möchte. Man könnte auch einen zwei Meter, äh, Innenhöhe bekommen. Die meisten Leute tendieren aber tatsächlich dazu, ähm, das auf das Kleinere zu gehen, ne. Es ist ja auch ökonomisch, äh, grad hinterm Fahrzeug auch gut.

Ja, und passt ja dann halt auch in jede Garage, ne, wenn der nicht so hoch ist, oder?

Bei vielen geht's in die Garage, aber bei manchen leider nicht.

Okay.

Ähm, das ist so 'n bisschen unterschiedlich, je nachdem, was für 'ne Garage da ist und welche Aufbauten man vielleicht noch hat. Wenn man den Dachgepäckträger zum Beispiel noch hat oder noch 'n Dachzelt obendrauf, dann muss man eben schon schauen.

Wir haben euch ja jetzt für diese Messe-Podcast-Folge ausgewählt, weil uns ein Hörer empfohlen hat, mal bei euch vorbeizuschauen. Haben wir natürlich gemacht und ich muss sagen, das hat sich wirklich gelohnt. Wir sitzen jetzt in einem Modell. Wie heißt das genau?

Das ist der 750 Biker.

Der Biker, okay. Also ich, ähm, bin hier reingekommen, ich hab gestern ja schon reingeschaut und ich hab mich sofort wohlgefühlt, weil es genau so mein Beuteschema ist, was ich hier sehe. Also so erdige Töne in Kombination mit 'n bisschen Türkis, bläulich. Ich find, die Farben passen sehr gut zueinander. Es sind viel Naturmaterialien verbaut, also mit, mit Holz, auch hier mit, ähm, äh, mit so Schichtholzgeschichten. Ähm, ich hab hier schöne, schöne, äh, glatte Stoffe. Hier oben ist, glaube ich, so ähnlich so 'n bisschen Filz, ne?

Ja, das ist 'n Filz, genau.

Also total, 'ne total gemütliche kleine Schnuckelhöhle, ähm, die aus meiner Sicht auch vom Grundriss her superspannend ist, weil ich also auf diesen sehr kompakten Maßen trotzdem 'n gutes Raumgefühl habe, weil nicht alles vollgebaut ist.

Genau.

Also sehr, äh, ich sag jetzt mal, sehr kompakt auch ausgebaut. Könnte ich diesen Wohnwagen auch nutzen, um darin zum Beispiel 'n E-Bike oder vielleicht sogar 'n Motorrad zu transportieren?

Genau, dafür haben wir dieses Modell eigentlich gemacht. Deswegen heißt er Biker. Das heißt natürlich nicht, dass nur 'n Biker diesen, äh, Wohnwagen nutzen kann. Man kann das mit Transportsystem bekommen oder auch ohne. Ähm, man kann auch, wir haben 'ne Dame, die möchte gern ihr Boot hier drin transportieren.

Ihr Boot? Ach, schön.

Das funktioniert auch, ähm, weil das von der Länge noch optimal passt. Also da gibt es viele Möglichkeiten, natürlich auch für E-Bikes und andere Fahrräder.

Also wer von euch da draußen sich das dann auch mal anschauen möchte und vielleicht nicht auf der Messe vorbeischauen kann jetzt spontan, der findet bei uns auch einen Artikel zu dem Thema. Ich weiß nicht, ob wir den schon fertig haben werden, wenn der Podcast rauskommt, aber auf jeden Fall werden wir auch noch mal euch vorstellen, ähm, in 'nem ausführlichen Artikel, wo es dann eben auch Fotos dazu gibt, weil es ist wirklich 'n Grundriss, den man so jetzt noch nicht gesehen hat. Deswegen ist es ein bisschen schwer, den zu beschreiben. Also es ist, ähm, eine Längssitzbank, die kann man wahrscheinlich zum Bett umbauen-

Richtig, genau.

nehhme ich an, ne. Dann hab ich jetzt vor mir 'nen, äh, Tisch, der sich abklappen lässt.

Ja, den kann man auch verschieben in verschiedene Richtungen, wo man ihn gerade braucht. Man kann ihn auch außen anbringen, wenn man das möchte.

Ah, das ist ja praktisch. Also ich kann ihn ganz rausnehmen.

Genau, wir versuchen immer so zu bauen, dass man viele Dinge noch mal weiterverwenden kann.

Mhm.

Und nicht so viel mitnehmen muss. Deswegen haben wir uns gedacht, dass wir den Tisch auch gut als Küchenmöglichkeit nutzen können.

Mhm.

An der Seite bei unserer Outdoorküche. Da kann man schön Sachen vorbereiten oder eben draußen im Außenbereich, sodass man da einfach nur seine Stühle dran stellen muss.

Die Küche finde ich jetzt auch, äh, sehr speziell. Äh, Küche ist für mich immer ganz wichtig, weil jeder, der uns öfter hört, weiß, dass es bei uns immer viel Essen geht. Wie ist der Mechanismus genau verbaut? Ich kapiere gar nicht-

Ja.

wie ich die hier reinbekomme.

Das ist sehr, sehr interessant. Und zwar, also wir kochen in der Regel draußen bei diesem Modell hier. Ähm, das ist eigentlich, was du jetzt da vorne siehst, eine Auffahrrampe für 'n Motorrad.

Ah.

Ist aber auch ein Küchenmodul.

Ach, das ist ja interessant.

Wir haben uns gedacht, es ist ja schade, wenn man diese An, Auffahrrampe schon mitnehmen muss und sie dann nicht in, irgendwie weiter verwenden kann. So haben wir da kurzerhand eine, ja, Küchenrampe draus gemacht oder Rampenküche.

Das ist ja super spannend. Habt ihr euch das mal patentieren lassen?

Nein, noch nicht. Das ist ganz spontan entstanden. Ist im Moment noch so 'n bisschen ein Prototyp, ähm, wird aber auf jeden Fall noch verfeinert. Für die Leute, die jetzt kein Motorrad mitnehmen, gibt's natürlich noch 'ne andere Variante.

Und dann kann ich die quasi ausklappen. Die wird dann so, ähm, wie 'n Tisch sozusagen ausgeklappt und darauf steht dann der Gaskocher. Dann hab ich, seh ich hier auch noch so 'n paar, äh, Ordnungsboxen für die Küchenutensilien. Und ihr habt, ähm, das mobile Waschbecken dabei von Boxio. Das ist ja dieses, ähm, dieses Euroboxen, kleine Euroboxen-Format.

Genau.

Da gibt's ja auch 'ne Trenntoilette dazu.

Genau.

Ähm, die haben wir selber auch. Deswegen weiß ich das. Und das kann man dann eben schön übereinander stapeln, damit man stehend auch bequem-

Richtig.

da abspülen kann und sich die Hände waschen.

Euroboxen sind einfach perfekt.

Ach, Euroboxen sind super. Da haben wir alles organisiert.

Wir haben die auch hier, wenn du unter dich guckst, überall verbaut.

Ah, ja.

Unter der Sitzgarnitur, damit man 'n möglichst guten und viel Stauraum hat und vor allen Dingen sortierten Stauraum.

Ja.

Das heißt, du kannst dir diese Euroboxen zu Hause schon vorbereiten, packen und du weißt dann genau, wo sich was befindet, wenn du dann unterwegs bist.

Das, äh, find ich super und der Halil findet's noch superer, weil der ist ein absoluter Euroboxenverfechter. Bei uns gibt's alles in Euroboxen.

Ja.

Und dann seh ich hier noch 'ne Trenntoilette von TROBOLO.

Genau.

Da könnte man ja theoretisch auch, wenn man die schon hat, 'ne Boxio reinschieben, ne?

Na klar, das ist ja ganz egal.

Das ist, ist ja 'n ähnliches System. Und ich seh insgesamt für die Größe des Wohnwagens erstaunlich viel Stauraum. Also ihr habt jetzt hier am Bug, ähm, habt ihr auch noch so, äh, ja, wie so Ordnungswände verbaut sozusagen. Da sind auch noch mal so kleine Boxen drin. Da ist jetzt noch 'n Motorradhelm abgestellt für die Biker.

Genau.

Ähm, dann kleine Regale, wo man auch schön die Sachen sortieren kann.

Genau.

Und hier ist auch noch 'n Mechanismus.

Hier haben wir noch so 'n Unterschrank mit 'ner Klappe, wo man gut das, äh-

Ah, perfekt.

das Bettzeug zum Beispiel auch verstauen kann, weil das ist ja auch immer so 'ne Sache, ne.

Und gleichzeitig Ablageflächen.

Richtig, richtig.

Und hier gegenüber, ähm, also wir sitzen jetzt auf der Längssitzbank fürs Interview und gegenüber ist, ähm, 'ne schöne holzverkleidete Wand und da sehe ich jetzt noch mal 'n Brett zum Ausklappen. Das ist wahrscheinlich dann, um das Bett zu machen, ne?

Richtig, genau. Man kann das aber auch nutzen, um sich da auch noch mal hinzusetzen, wenn zum Beispiel Kinder mit dabei sind.

Oder mal Gäste kommen.

Oder Gäste kommen. Das ist also super stabil. Man kann da gut drauf sitzen. Es ist etwas kleiner, kürzer natürlich als 'ne, als das Sofa ist, aber super gut nutzbar.

Und hier unten habt ihr Aluprofile verbaut und da Zur, also so Zurrösen dran gemacht.

Genau.

Wenn man dann eben irgend'ne nicht feste Ladung mitnehmen möchte oder 'n Motorrad oder eben 'n Fahrrad, dass man das dann da ordentlich sichern kann.

Genau.

Ihr macht ja nicht alles selber, was hier reinkommt. Haben wir ja gerade schon gesagt, mit dem mobilen Waschbecken und mit der Trenntoilette. Welche Module könnt ihr sonst noch von anderen Anbietern mit ins Paket nehmen, wenn das jemand haben möchte?

Wir können zum Beispiel 'ne Standheizung von Pundmann, äh, noch verbauen, damit man eben mit der Standheizung durch Lufteinlässe noch schön den Wagen von innen beheizen kann. Dafür haben wir auch ein eigenes Anschlussset entwickelt, speziell für Kofferanhänger. Das kann man auch bei uns bekommen, wenn man selber 'n Kofferanhänger hat. Also es muss nicht unbedingt 'n gekaufter von uns sein. Ähm, da haben wir noch die, äh, Lazy Camping natürlich mit im-

Die Kitchen, die Küchenbox.

Die Küchen, die haben wir auch schon mal vorgestellt. Die find ich auch super. Genau. Und da haben wir auch das Dachzelt mit im Programm.

Ah ja.

Und, ähm, ja, alles, was Lazy Camping hat, können wir natürlich auch mit anbieten. Wir haben im Moment die TROBOLO dabei. Das ist aber alles halt auch kein Muss, sondern ein-

Kann man sich aussuchen.

Genau.

Was ich noch total klasse finde, gerade wenn man jetzt auch sagt, man kocht halt viel draußen, dass ihr einen Sonnen- und Regenschutz da noch verbaut habt. Das ist im Grunde so 'n bisschen wie 'ne Markise, aber ich glaube, die, die fährt man nicht aus, sondern die klappt man so, ne?

Richtig. Das ist unser Slide Top, nennen wir das. Ähm, das ist ein Slide-out-System. Ähm, es ist auch 'n komplett geschlossenes Zelt. Du siehst jetzt zwar hier die Markise nur, aber wir haben die Seitenwände natürlich, das kannst du also komplett schließen und hast dann noch mal 'n ganzes Zimmer draußen, wo du dann auch die Stehhöhe hast und wo du dann auch geschützt bist.

Und das, dieses System könnte ich mir im Grunde an jeden Anhänger dran bauen, den ich bei euch kaufe.

Genau, das verbauen wir. Es können auch Fremde kommen. Selbstausbauer haben wir auch schon viele gehabt.

Ah ja.

Die sich dann bei uns eben solche Sachen besorgen, weil's die so sonst nicht gibt.

Okay. Ja, also das wär jetzt mal hier der Biker. Und dann habt ihr jetzt ja noch ein anderes Modell ausgestellt auf der Messe. Ähm, kannst du noch mal so 'n bisschen erklären, was da so die Herzstücke sind, was da der Unterschied ist? Der sieht ja total abgespaced aus mit dem Dachzelt, der oder mit dem Aufstelldach, was er da hat. Ist ein Dachzelt, ne?

Das ist 'n Dachzelt von Lazy. Das ist das, genau. Ähm, das haben wir noch so als Zusatz genommen, damit einfach auch Menschen, die nicht mit 'nem großen Wohnwagen fahren wollen und es gerne kleiner haben, eben auch zu viert unterwegs sein können. Unten können zwei schlafen, oben zwei. Man könnte dieses Dachzelt auch hier auf den Biker machen. Dann hätte, hier kann man locker dann mit fünf Personen verreisen. Ähm, der Seven Fifty One war unser erstes Projekt und ist immer noch, äh, total beliebt. Ist unser Bestseller gewesen die ganze Zeit, weil er einfach von den Größen, der ist noch mal 'n bisschen kleiner, 'n bisschen kompakter. Ähm, auch grade so für Menschen, die alleine sind. Wir haben auch viele Frauen, die allein damit unterwegs sind. Der ist einfach zu bewegen, der ist einfach abzustellen.

Wendig und alles.

Man braucht nicht viel Abstellfläche. Ich meine, bei dem auch nicht wesentlich mehr, mehr, aber es ist schon noch ein bisschen mehr Anhänger als eben das kleinere Modell. Beide fassen dreizehnhundert Kilo, äh, wiegen aber beide, also der kleinere wiegt etwa sechshundert Kilo und dieser größere hier jetzt im Moment voll ausgebaut siebenhundertachtzig.

Also theoretisch, wenn ich den dann nicht bis zum Anschlag des zulässigen Gesamtgewichts belade, könnte ich den dann auch im Zweifel mit dem E-Auto ziehen.

Ja, das kannst du auf jeden Fall. Also wir haben viele Mieter-

Oder mit einem kleinen Zugfahrzeug halt, ne?

Genau. Wir haben viele Mieter auch mit E-Auto, die das auch super hinbekommen.

Also ihr vermietet auch?

Ja, wir haben unsere aller, allerersten beiden Prototypen, die gehen in die Vermietung und, ähm, die sehen jetzt die Welt.

Auch noch mal 'ne spannende Info, wenn man so drüber nachdenkt, sich so 'n Fahrzeug zu kaufen, dass man's dann erst mal mietet, um zu gucken, passt der Grundriss für mich? Möchte ich vielleicht was anderes? Ist es überhaupt 'n Fahrzeug für mich? Ist jetzt, ne, muss man ja auch immer so 'n bisschen abwägen. Oder will ich vielleicht doch irgendwie so 'n klassischen Wohnwagen?

Genau dafür war es gedacht eigentlich. Von Anfang haben wir gesagt, das ist für die Leute, die es gern testen möchten. Mittlerweile, ähm, sind die aber den ganzen Sommer unterwegs, auch zu Festivals und-

Ja, das ist ja auch 'n Hingucker. Also da kommt man ja auch überall gut an und ins Gespräch mit den Leuten wahrscheinlich. Wenn ich jetzt mir einen Wohnwagen bei euch konfigurieren und bauen lassen möchte, mit welchen Zeiten muss ich da in etwa rechnen, bis ich den dann in, weil Manufaktur ist ja dann auch viel Handarbeit.

Genau, also wir können es nie so ganz hundertprozentig auf den Tag festlegen. Ähm, es ergeben sich auch immer mal Dinge wie jetzt gerade im Moment, wo Humbaur auch Veränderungen vornimmt, wo wir dann wieder Veränderungen anpassen müssen. Da kann das schon mal 'n bisschen länger dauern, aber ich sag mal, 'n halbes Jahr sollte man etwa rechnen. In den meisten Fällen geht es schneller, aber wir sind immer lieber vorsichtig, als was zu versprechen, was man dann vielleicht nicht halten kann.

Also 'n halbes Jahr ist ja durchaus mittlerweile auch für die Serienfahrzeuge üblich, wenn nicht, wenn nicht mehr. Da hatten wir jetzt die letzten Jahre ganz viele Lieferschwierigkeiten. Weiß nicht, ob ihr da auch betroffen wart, aber da haben Leute auch durchaus schon mal 'n Jahr gewartet auf ihr Serienmodell. Von daher finde ich das jetzt gar nicht so spektakulär.

Da hatten wir Glück. Also wir haben da drunter le, zum Glück nicht gelitten. Wir konnten das ganz gut kompensieren und haben dennoch gut ausliefern können, ne. Ich weiß halt nicht, wenn jetzt natürlich, also ich denke mal, es werden einige Aufträge, es ist auch 'n bisschen auftragsabhängig natürlich, weil wir eben sehr klein sind und auch nicht Unmengen an Personal haben.

Und lass uns noch mal über Preise sprechen. Das interessiert die Leute ja auch immer. Also zum Beispiel der Biker, so wie der jetzt hier steht mit dieser Ausstattung, so über 'n dicken Daumen gepeilt. Ich brauche jetzt keine Centbeträge, aber so ungefähr-

Ja. Der kostet in der Grundausstattung siebzehntausendfünfhundertneunundneunzig Euro. Ähm, dann gibt's noch das Transportpaket dazu und gewisse andere Dinge. Wenn man zum Beispiel hier dieses Roof Rack, also den kompletten Dachträger mit dem Slide Out Vorzelt und dem kompletten Zelt, das wären dann noch mal zweitausendfünfhundert Euro mehr. Aber dann hat man schon also wirklich was-

Schon eine gute Ausstattung.

Ja.

Finde ich jetzt für, für 'ne Manufaktur eigentlich auch gar nicht so viel, weil wenn ich mir die Serienfahrzeuge anschaue, da kriegt man, also ich sag jetzt mal in dem Bereich, wo, wo dann auch schon die gute Qualität losgeht, kriegst du das auch kaum noch unter, unter dem Preis.

Ja, das stimmt.

Und der andere, wo, wo starten wir da in etwa?

Um die dreizehn fünf sag ich mal in der Grundausstattung.

Also, liebe Einsteigerinnen und Einsteiger, wenn ihr was sehr Individuelles wollt und nix von der Stange, dann guckt gerne euch das mal an. Ihr seht, es ist auch preislich sehr einsteigerfreundlich, ohne jetzt da zu viel Werbung machen zu wollen, aber ich find es echt super, weil da, da kann man halt wirklich dann auch so 'n bisschen die eigenen Wünsche und Bedürfnisse umsetzen und man bezahlt halt nix, was man dann nicht nutzen möchte.

Genau. Also die Farbauswahlen sind auch alle ganz individuell. Jeder kreiert sich sein Wohnzimmer selbst.

Schön.

Und natürlich leisten wir da auch Hilfestellung, wenn da jemand nicht ganz so weiß, was er wirklich will. Bis jetzt haben wir jeden wirklich schön hinbekommen.

Sehr schön. Also falls der Podcast noch rauskommt während der Messe, wo finde ich euch? Weil wir haben euch ein bisschen schwer gefunden.

Ja, in Halle elf, Stand D null drei.

Also wer jetzt noch keine Vorstellung davon hat, es ist in Halle elf wirklich an einem äußersten Zipfel schon an so 'nem Ausgang dran, an so 'nem, ja ist eigentlich 'n Notausgang, ne.

Ja.

Äh, lauft da einfach 'n bisschen rum und guckt da mal in die Ecken. Es lohnt sich wirklich und wenn wir den Schnitt nicht mehr rechtzeitig schaffen, dass er noch zur Messe rauskommt, dann guckt einfach immer mal wieder bei uns ins Magazin. Da werden wir ganz sicher sehr zügig auch die Fahrzeuge einmal vorstellen. Liebe Nicki, ich bedanke mich ganz herzlich. Wünsch euch noch weiterhin viel Spaß und Erfolg auf der Messe. Und ja, dann hören wir uns hoffentlich oder sehen uns bald mal wieder.

Ja, das hoff ich auch.

Vielen Dank für deine Zeit.

Ich danke dir.

Ich hoffe, das Interview hat euch gefallen und ihr konntet für euch was mitnehmen und, äh, habt jetzt so 'n bisschen ein Gefühl dafür, was die Jungs und Mädels dort so machen. Wenn ihr noch Fragen habt, dann schickt uns die gerne per E-Mail an podcast@camperstyle.de oder klickt in der Episodenbeschreibung in den Show Notes auf unseren WhatsApp-Link. Da könnt ihr uns das Ganze auch per Sprachnachricht oder Textnachricht über WhatsApp schicken. Wenn's euch gefallen hat, äh, dann sagt's doch weiter. Sagt's an Camper-Kollegen, Kolleginnen weiter, die uns bei unserem Podcast noch nicht hören. Da würden wir uns sehr drüber freuen. Und wenn ihr uns bei Apple oder Spotify hört, dann bewertet doch einfach mal so 'n Podcast. Auch da freuen wir uns sehr drüber. Und wenn ihr generell Verbesserungsvorschläge habt oder Lob habt oder etwas anderes, dann auch podcast@camperstyle.de eine E-Mail schicken oder auf den WhatsApp-Link klicken. Dann bis zum nächsten Interview in den nächsten Tagen. Tschüss.