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Herzlich willkommen zu Camper Style, deinem Messepodcast. Ich bin schon wieder und immer noch auf dem Caravan Salon unterwegs. Ist der erste Tag, ähm, kurz vor Messeschluss. Ich hab mir jetzt den Christian von der Camperschmiede geschnappt. Wir sind hier an dem Stand von euch vorbeigekommen, weil ihr ne Hängematte habt, und zwar keine klassische, sondern eine ganz besondere, aber die erklären wir euch nachher. Aber deswegen haben wir kurz gestoppt und ich hab gefragt: "Können wir einen Podcast mit euch machen?"
Ja.
Jetzt erst mal, Christian, stell kurz dich vor und auch deine Firma, was ihr eigentlich macht.
Ja, also wir, die Camperschmiede, wir, wir machen jetzt seit circa sieben Jahren kompletten Individualausbau. Das heißt, man kann bei uns wirklich auf einem weißen Blatt Papier seine Vorstellungen, äh, zu uns tragen und wir bauen das Konzept dann komplett individuell nach Kundenwunsch.
Jetzt stehen wir hier vor zwei Kastenwägen, auch andere Fahrzeugtypen oder ist das Kastenwagen das, was ihr quasi macht?
Das ist schon, würd ich sagen, das, was wir machen. Äh, heißt aber nicht, dass wir nicht offen sind auch für andere Fahrzeuge. Also wir könnten auch genauso gut einen Koffer ausbauen.
Ja.
Ähm, aber aktuell sind dann wirklich die meistgefragten Fahrzeuge der Mercedes Sprinter oder auch der MAN TGE.
Ich sehe ja jetzt schon so ein paar Sachen auf die Schnelle, die ich spannend finde. Lass uns doch mal, die Hörer und Hörerinnen sehen ja nicht, was wir sehen. Was sind denn so die geilen Sachen, die ihr in so ein Fahrzeug reinbaut?
Ja, also wir stehen jetzt gerade vom, vor dem Heck von dem MAN TGE und wir haben halt hinten so eine riesige Hecklounge reingebaut. Ähm, das heißt, hier können wirklich entspannt vier Leute, vier erwachsene Leute sitzen, an 'nem, an 'nem Tisch sitzen, haben einen Beamer, ähm, überm Kopf, wo sie auf eine Leinwand schauen, wo sie ihr, ihr Glas Wein genießen können. Und wenn sie dann abends quasi die Runde beenden, fährt dann das Hubbett von oben elektrisch runter und, äh, wir haben halt ein Zwei-Meter-Längsbett drin, wo man dann entspannt, äh, die Nacht verbringen kann.
Müssen die Gäste dann das Wohnmobil verlassen oder können die auch noch schlafen, also die anderen beiden?
Genau, nee, die müssen dann, äh, wirklich das Mobil verlassen oder die kuscheln sich halt zu viert zusammen.
Okay.
Aber theoretisch, wir haben jetzt 'nen Dachträger drauf, äh, oben mit 'ner, mit 'ner Dachterrasse. Da könnte man jetzt auch noch ein Dachzelt integrieren-
Okay.
-äh, wenn das gewünscht wäre. Der Kunde hat sich das jetzt in dem Fall nicht so konfiguriert.
Also vier Gäste, aber zwei Fahrgäste quasi, für die ist das Fahrzeug, also für ein Paar ist das Fahrzeug quasi konzipiert.
Korrekt.
Jetzt hast du mir vorhin schon kurz verraten, dass hier die Badlösung eine besondere ist.
Ja.
Was, was ist hier besonders?
Das Besondere ist, dass wir quasi den, den Duschraum auch als, äh, Stauraum nutzen. Das heißt, die Türe beinhaltet einen Schrank. Das heißt, ich hab quasi 'nen, 'ne, 'ne doppelte Türe, die ich ausfahren kann, wo sich dahinter dann das Bad befindet. Das ist gar nicht so einfach zu erklären, ohne das jetzt zu sehen tatsächlich. Aber man muss sich das vorstellen, dass einfach in der Türe einfach noch ein Schrank drin ist, den ich da mit, den ich da mit rausfahre. Und dann hab ich quasi eine Dusche dahinter, wo ich dann vollwertig duschen kann, auf Klo gehen kann, ähm, und nutze im Endeffekt diesen Raum, den ich ja, also ich sag mal, neunundneunzig Prozent der Zeit ja gar nicht betrete, als Stauraum.
Also das machen wir gleich noch mal als kurzes Video und packen das auf unsere Social Kanäle als kleines Reel oder Video.
Das wird helfen, ja.
Äh, dann, also ich kann's mir gerade noch nicht vorstellen. Wir gucken uns das aber gleich mal noch an.
Ja.
Also wenn ihr euch das auch nicht vorstellen könnt, könnt ihr noch mal auf unsere Social Kanäle gucken. Was hat das Fahrzeug sonst noch, was es besonders macht?
Vielleicht bleiben wir kurz bei der Dusche. Wir haben die, die, die Dauerschauer drin. Ähm, für die, die es nicht kennen, das ist 'n, 'n System, was im Endeffekt, äh, wie so ein Kreislauf funktioniert. Bedeutet, ich kann dann einfach umschalten auf einen, auf einen Dauerschauer dann und hab dann quasi fünf, sechs Liter Wasser, die dann quasi wieder angesaugt werden, gefiltert werden und oben wieder rauskommen. So kann ich quasi unendlich lang duschen in dem Fahrzeug, brauch halt nur ein bisschen Strom, um das Wasser wieder warm zu halten, weil es ist ja schon warm.
Also wirklich unendlich oder ist das Wasser irgendwann alle nach keine Ahnung hundert Stunden Duschen?
Nein, es ist wirklich ein Kreislauf. Ich habe die fünf Liter, die über mich drüber rieseln, unten wieder ablaufen, angesaugt werden, gefiltert werden, oben wieder rauskommen.
Abgefahren.
Ne? Empfiehlt sich einfach, die ersten drei Minuten sich sauber zu machen und dann umzuschalten und dann einfach so lang zu duschen, wie man möchte.
Und hat der Beamer jetzt, welche, welche Vorteile hat der Beamer gegenüber 'nem, sagen wir mal, klassischen Fernseher, der einfach irgendwo rausfährt?
Platz, ne? 'Ne Leinwand kann ich schön einfahren.
Ja.
Super, super kompakt. Der Beamer hat da oben 'ne Magnethalterung, die nehm ich mir weg, ähm, und kann den ja nicht, jetzt nicht nur dort benutzen. Ich kann mich auch draußen setzen und das aufs Auto scheinen lassen et cetera.
Okay.
Und, ähm, ich kann natürlich dann auch ein viel größeres Bild erzeugen als jetzt, wenn ich da jetzt so 'n riesigen, ähm, TV dann unterbringen wollen würde.
Okay, verstehe. Sehr viel flexibler quasi.
Genau.
Hat das Fahrzeug noch Gas verbaut oder rein mit Strom?
Tatsächlich, das Fahrzeug, es läuft alles über Diesel.
Auch über Diesel, okay.
Wir haben eine Diesel-, ähm, Fußbodenheizung drin, Warmwasserheizung, wir haben ein Dieselkochfeld drin und einen Dieselbackofen.
Okay, spannend.
Ja.
Wie viel, wie viel Liter Diesel hat er dabei? Oder hat er 'n Extratank dann für die Verbrauche oder alles aus dem Fahrzeugtank?
Alles aus dem Fahrzeugtank. Die Systeme sind ultra sparsam. Also wir reden wirklich, wenn die Heizung läuft, von null Komma eins bis null Komma zwei Liter die Stunde.
Okay. Und wir sind bei dreieinhalb Tonnen?
Nee, wir sind ein bisschen drüber. Der, der Wagen wiegt leer drei Komma acht fünfzig.
Und maximale Gesamtmasse?
Vier Komma fünf.
Vier Komma fünf Tonnen, okay. Länge?
Sechs Meter achtzig.
Sechs Meter achtzig. Und welches Loch reißt das in mein Portemonnaie, wenn ich den jetzt so, wie er hier steht, mitnehmen wollen würde?
Genau, ist halt vom, vom, vom Kunden das Fahrzeug, da wir ja nur Einzelstücke machen.
Mhm.
Es ist auch immer mit der Planung integriert, aber für so ein Fahrzeug muss man dann schon über dreihunderttausend Euro rechnen, wenn man das in dieser Fülle haben möchte. Wenn man generell fragt, wo beginnt bei uns 'n, 'n Allradsprinter, äh, MAN TGE ausgebaut, würd ich so zweihunderttausend als, als Startmarke setzen.
Okay.
Ja.
Joa, ist 'ne Hausnummer, aber ist halt wirklich was, was man dann nur selber fährt. Noch ganz kurz, die Fenster sind keine klassischen Campingfenster?
Es sind Echtglasfenster.
Ja.
Also das Besondere ist, außen ist echt, ist Glas, innen ist Kunststoff. Das heißt, die haben die, die, die Isolationswirkung von den klassischen Campingfenstern, aber außen halt kratzfest, weil Echtglas und, ähm, ja.
Okay. Dann lass uns doch schnell noch zum anderen Fahrzeug gucken-
Jawohl.
-das uns ja gecatcht hat. Ähm, ich versuch das jetzt mal euch da draußen zu erklären. Also wir haben hinterm Fahrzeug, äh, ein Gestänge wie ein langes U, das steht hinterm Fahrzeug ab und da drin ist so eine Art Hängematte. Ähm, da kann man zu zweit drauf liegen, ich glaub hundert Kilo Belastbarkeit.
Zweihundert.
Zweihundert Kilo Belastbarkeit. Ähm, und man kann da tatsächlich recht entspannt drin liegen. Ähm- Würde jetzt für einen von mir funktionieren, für zwei nicht mehr ganz. Ich find's trotzdem genial, lässt sich klein zusammenklappen. Was habt ihr, ich sehe da drin im, in der, äh, sagen wir mal vorteren Heckgarage quasi einen Käfig für 'n Hund?
Genau, ist kein Gefängnis, ist 'n kleine, ist 'ne kleine Hundebox, äh, genau für den Hund vom Kunden, dass der dort dann seinen Platz hat.
Und hat wahrscheinlich nach vorne in den Wohnraum dann 'ne die Türe, wenn ich das richtig sehe.
Ja, korrekt.
Und nach hinten eben Luftöffnungen.
Genau.
Was hat das Fahrzeug sonst noch neben Hängematte und, äh, Hundebox quasi Besonderes?
Genau, das Fahrzeug, das hat auch wieder 'n unfassbar viel Stauraum bekommen, ähm, weil wir wirklich viele Schränke, Oberschränke, Schwellerauszüge reingebaut haben. 'Ne vollwertige Nasszelle ist drin, zwei Kühlschränke sind drin. Ähm, wir haben tatsächlich, wenn man aufs Design mal so guckt, 'ne sehr abgefahrene Deckenbeleuchtung, die halt jetzt nicht mal standardmäßig einfach gerade durchgehend ist-
Ja.
sondern so 'n bisschen im rautenförmig, zickzackmäßig, ähm, integriert ist. Und wir haben sämtliche Verkleidungen in dem Fahrzeug mit einer, als, in Betonoptik gehalten. Ähm, das heißt, wir haben hier keinen Filz benutzt, wie es bei vielen Fahrzeugen ist.
Ja.
Das ist halt wirklich 'ne echte Betonoberfläche für die Seitenflächen, für den Boden, für Türverkleidungen. Ähm, das ist jetzt auch kein billiger Betondruck, sondern das ist wirklich auch mit diesen, mit der Struktur drin, ähm, die das halt, sieht halt wirklich-
Als wenn man eine Betonplatte streichelt, quasi.
Genau.
Spannend.
Ja, ja.
Also ich find's ja faszinierend, was im Individualausbau alles möglich ist. Ist natürlich nichts für 'n kleinen Geldbeutel, ähm, weil einfach alles individuell und, äh, damit natürlich mit sehr viel Handarbeit, äh, produziert wird.
Ja.
Super spannend.
Ja.
Gibt's noch oder eine letzte Frage: Was ist das Abgefahrenste, was ihr für 'n Kunden gebaut habt?
Das Abgefahrenste, was wir für 'n, für 'n, für 'n Kunden gebaut haben. Ich glaube, das Coolste, muss ich sagen, war, ist da immer noch die Dachterrasse oben mit verstellbarer Lehne.
Okay.
Dass man sich oben wirklich dann, wir hatten oben 'n schönen Softboden drauf gebaut, dass man in jeder Richtung sich die Lehne aufstellen konnte und dann im Endeffekt oben dann seinen, seinen Kaffee trinken konnte
Geil.
und über die Heckleiter nach oben steigen. Ähm, find i, fand ich schon, fand ich schon sehr cool, aber das Abgefahrenste war dann, glaube ich, unser Messefahrzeug vor zwei Jahren. Da haben wir 'n kompletten Camper im Retro-Fünfzigerjahre-Design gebaut, äh, hieß auch Marilyn On Road. Gibt's noch Bilder von uns auf der Homepage. Der war wirklich, äh, wie so 'n Diner Room aus den Fünfzigern gemacht. Ähm, das war, glaube ich, so designtechnisch schon das Abgefahrenste, was wir bislang so gemacht haben.
Und war das, um auf der Messe zu zeigen, was ihr könnt, oder war das tatsächlich auch Kundenwunsch?
Nee, das war frei Schnauze von uns mal zu zeigen, was so geht. Ähm, bewusst war uns auch, dass das nicht jedermanns Sache ist.
Ja.
Aber es hat schön gezeigt, was alles möglich ist, wie du's grad schon gesagt hast, im Individualausbau und, äh, der ist mittlerweile in glücklichen Händen, ähm, aber, ähm, das war schon 'n abgefahrenes Fahrzeug.
Das wär jetzt meine Frage gewesen: Steht er dann für immer nur auf Messen oder gibt's da tatsächlich dann auch jemand, der das kauft?
Der hat drei Messen mitgemacht, äh, und dann, ähm, ist er nach München gegangen und, ähm, ja, Grüße an Florian. Ich hoffe, der hat damit noch, äh, viel Spaß nach wie vor.
Okay, Camperschmiede, wir verlinken auch die Webseite noch mal, da findet ihr die Bilder, hat der Christian grad gesagt. Dann, ich hoffe, ihr hattet so 'n bisschen Spaß und könnt euch das vorstellen. Wir machen jetzt noch ein paar Videos für Social Media, damit ihr auch noch 'n bisschen Bildmaterial habt. Und der Halil, äh, macht sicherlich auch noch 'n paar Bilder die Tage, sodass wir auch noch 'n Artikel machen können und dann könnt ihr auch sehen, was wir gerade beschrieben haben. Vielen Dank, Christian.
Ja.
Ich wünsche euch 'ne erfolgreiche Messe.
Ich danke dir.
Und, äh, tschüss euch da draußen.
Ciao, ciao.