Du träumst vom Vanlife, aber dein Budget gibt keinen ausgebauten Camper her? Dein Auto steht vor der Tür und du fragst dich, ob damit nicht auch eine Reise möglich wäre? Gregor hat die Antwort darauf gefunden – und zwar in einem Toyota Aygo, einem Kleinstwagen mit gerade einmal zweieinhalb Metern Innenraumlänge.
Der 32-Jährige aus dem Raum München hat daraus eine ganz eigene Form des Reisens entwickelt, die beweist: Camping ist keine Frage der Ausstattung, sondern der Einstellung. Gregor ist stolze ein Meter neunzig groß – im Vergleich zu seinem fahrbaren Untersatz wirkt das fast komisch.
„Die Leute schmunzeln alle ein bisschen“, erzählt er Sebastian im CamperStyle-Podcast. Doch hinter dem Schmunzeln steckt echte Neugier: Wie funktioniert das überhaupt, in so einem kleinen Auto zu schlafen und zu reisen?
Inhaltsverzeichnis
- Vom VW-Bus zum Kleinwagen: Wenn die Umstände entscheiden
- Wildcampen mit Weitblick: Die Kunst des richtigen Stellplatzes
- Das perfektionierte Schlafsystem: Bierkasten trifft Isomatte
- Minimalismus auf vier Rädern: Keine Küche, kein Kühlschrank
- Körperhygiene: Seen statt Sanitäranlagen
- Zwischen Angst und Wolkenmeer: Das prägendste Erlebnis
- Die Herausforderung: Alleinsein und Alltagseinbruch
- Pläne für die Zukunft
- Fazit: „Einfach machen“
- Podcast-Episode
Vom VW-Bus zum Kleinwagen: Wenn die Umstände entscheiden
Der Weg zum Mikro-Camping war für Gregor keine bewusste Entscheidung für den Minimalismus, sondern eine pragmatische Notwendigkeit. Früher besaß er einen VW-Bus, musste ihn aber aus finanziellen Gründen abgeben. „Ich hab mir das genommen, was ich habe“, erklärt er ehrlich.
Als sein damaliges Hauptfahrzeug den Geist aufgab, stand er vor der Wahl: Entweder den Bus behalten oder ein alltagstaugliches Auto anschaffen. Die Entscheidung fiel auf den Aygo. Statt auf das Camping zu verzichten, stellte sich Gregor der Herausforderung.
„Ich wollte dennoch nicht auf das Grobe und Ganze im Camping verzichten und hab mir dann einfach überlegt: Ja, hey, komm, probierst du’s einfach mal.“ Was als Experiment begann, funktioniert erstaunlich gut: Mittlerweile war er bereits zwei Wochen am Stück mit dem Kleinwagen unterwegs.
Wildcampen mit Weitblick: Die Kunst des richtigen Stellplatzes
Für seine Übernachtungsplätze nutzt Gregor fast ausschließlich die App Park4Night. Campingplätze meidet er bewusst – es sei denn, es regnet ununterbrochen und eine warme Dusche wird zur Notwendigkeit. Vorhänge oder einen Sichtschutz hat der Aygo nicht.
„Da kann jeder reinschauen“, gibt Gregor zu. „Wenn ich schlafe, ist es mir wurscht.“ Unangenehm sei es höchstens, wenn man morgens auf einem Parkplatz aufwacht, der sich plötzlich mit Hundespaziergängern gefüllt hat.
Das perfektionierte Schlafsystem: Bierkasten trifft Isomatte
Gregors Schlafaufbau klingt zunächst kurios, ist aber durchdacht. Alles beginnt mit einer Getränkekiste im Fußraum des Beifahrersitzes. Obwohl er weiß, dass ein Wasserkasten aufgrund der Höhe idealer wäre, ist es bei ihm oft ein – gerne auch voller – Bierkasten. Der Beifahrersitz wird dann komplett nach vorne bis an die Kiste geschoben.
Die Rückenlehne wird so weit wie möglich nach hinten geklappt. Ein eingerollter Pulli dient als Polster für die Ritze zwischen Sitzfläche und Lehne. Darüber kommt eine nur zur Hälfte aufgeblasene Isomatte, die in der Mitte geknickt wird, um eine halbwegs ebene Liegefläche zu schaffen.
Der Reiserucksack bildet den Übergang zum Kasten im Fußraum, darauf platziert er ein großes 60 cm x 60 cm Kissen von zu Hause. Mit den Füßen Richtung Kofferraum und dem Kopf zur Windschutzscheibe liegt er dann mit direktem Blick auf den Sternenhimmel. Sein Tipp: Das Auto mit der Motorhaube bergauf parken, um die Schräge der Sitze auszugleichen.
Minimalismus auf vier Rädern: Keine Küche, kein Kühlschrank
Am Aygo selbst hat Gregor nichts verändert, er nutzt das Auto im Originalzustand. „Die ganz große Herausforderung ist einfach, seine Ansprüche runterzuschrauben“, erklärt er. Kaffee gibt es morgens nicht – den trinkt er nur bei der Arbeit. Stattdessen hat er etwa drei Liter Wasser dabei und ernährt sich hauptsächlich von Rohkost und regionalen Einkäufen auf Märkten.
Ohne Kühlbox und Kocher bleibt die Verpflegung simpel: frische Paprika mit Brot am Morgen oder Lebensmittel, die sich auch ohne Kühlung halten. „Ich lege sehr großen Wert darauf, dass ich meinen Ort, an dem ich geschlafen habe, so hinterlasse, wie ich ihn vorgefunden habe“, betont Gregor. Müll nimmt er eher mit, als dass er welchen hinterlässt.
Körperhygiene: Seen statt Sanitäranlagen
Die tägliche Dusche ist für Gregor auf Reisen kein Muss. Wenn das Bedürfnis da ist, springt er in den nächsten See oder Fluss. „Das macht zumindest wach“, lacht er. Da er bevorzugt an Gewässern übernachtet, ist die „Waschgelegenheit“ meist direkt vor der Autotür.
Zwischen Angst und Wolkenmeer: Das prägendste Erlebnis
Sein intensivstes Erlebnis hatte Gregor an der italienischen Westküste. Auf der Suche nach einem Stellplatz fuhr er eine Schotterpiste auf 1.600 Meter über dem Meeresspiegel hinauf.
Mitten in den Wolken, ohne Sicht und Handyempfang, mit einer Felswand links und dem Abgrund rechts, überkam ihn echte Angst. Er fuhr mit offenem Fenster, um zumindest die Felswand als Orientierung zu sehen.
Die Nacht verbrachte er unsicher auf einem Parkplatz, während der Sturm am Auto rüttelte. Doch der nächste Morgen entschädigte für alles: Er erwachte über einem geschlossenen Wolkenmeer, durch dessen Lücken das Mittelmeer glitzerte.
Das Reisen im Kleinwagen ist für Gregor auch eine psychologische Reise. „Gerade, wenn man viel alleine unterwegs ist, dann ist man irgendwann gezwungen, sich mal mit sich selber auseinanderzusetzen.“
Die größte Schwierigkeit war anfangs, den Tag ohne festen Plan auf sich zukommen zu lassen. Bei seiner Italien-Tour hatte er zwar Ziele, aber keinen echten Zeitplan. Diese Freiheit, ohne Routinen zu leben, musste er erst lernen.
Besonders in Deutschland empfindet er das Reisen oft als stressig: „Deutschland ist einfach ein wahnsinniges, stressiges Autoland.“ Aggression und Hektik auf den Autobahnen meidet er deshalb oft, indem er bewusst über Landstraßen reist.
Pläne für die Zukunft
Nach Touren an die Nord- und Ostsee sowie durch Italien plant Gregor für die Zukunft Reisen nach Polen und Rumänien – Länder, die weniger touristisch überlaufen sind. Obwohl er einen ausgebauten Bus aufgrund des Luxus, „die Füße ausstrecken zu können“, vorziehen würde, bleibt er pragmatisch. In seinem Kopf schwirrt bereits ein neues Projekt: Ein Offroad-Quad mit einem winzigen, selbstgebauten Wohnanhänger für eine Person.
Fazit: „Einfach machen“
Gregors Geschichte zeigt: Camping braucht keinen 100.000-Euro-Van. Was man braucht, ist die Bereitschaft, Ansprüche auf Null zu setzen. Sein wichtigster Rat an alle Zweifler: „Einfach machen.“ Wer nicht im Auto schlafen will, kann mit einem günstigen Zelt starten. Denn am Ende zählt nicht das Fahrzeug, sondern das Erlebnis.
Podcast-Episode
Dieser Artikel basiert auf unserer Podcast Episode, die du dir hier direkt anhören kannst!
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Titelbild (Symbolbild) KI-generiert.
