NEXT 381 (2026): Stylischer Familienwohnwagen unter 1.000 Kilo

Vier Schlafplätze, Kinderstockbett, Bad – und trotzdem nur 1.000 Kilo: Mit dem NEXT 381 legt Fendt auf der CMT 2026 überraschend nach. Der zweite Wohnwagen der noch jungen NEXT-Serie richtet sich an Familien, bleibt dabei aber konsequent dem Ursprungskonzept des NEXT 380 treu: leicht, minimalistisch und preislich überaus attraktiv.

Premiere auf der CMT 2026: Der nächste NEXT ist ein Familien-Caravan

Dass Fendt nach dem großen Caravan-Salon-Auftakt im Sommer auf die CMT schon einen zweiten NEXT mitbrachte, spricht für die große Beliebtheit der neuen Marke bei der Zielgruppe. „Bereits mehrere Hundert NEXT 380 haben wir bereits auf die Straße gebracht“, verkündet Marketingleiter Thomas Kamm im CamperStyle-Gespräch nicht ohne Stolz.

Eine Fortführung des NEXT-Portfolios war also durchaus abzusehen. Dass es gleich ein vollwertiger Familiengrundriss wird, eher nicht. Und noch weniger die Bauweise. Denn der 381er nutzt exakt dieselbe Außenhülle wie der NEXT 380. Gleiche Länge, gleiche Breite, gleiche windschnittige Silhouette. Und trotzdem ist im Heck plötzlich ein Stockbett untergebracht. Noch erstaunlicher: Das Gewicht steigt gegenüber dem ohnehin schon fliegengewichtigen 380er um gerade einmal 3 Kilogramm.

Auch preislich bleibt alles erstaunlich im Rahmen: Nur 480 Euro mehr fallen für den Familien-Caravan an – und mit 19.380 € bleibt der 381 immer noch deutlich unter der magischen 20.000-€-Grenze.

Konzept und Idee: Familienwohnwagen ohne Gewichtsschock

Der NEXT 381 wurde gezielt für Familien mit bis zu zwei Kindern konzipiert, die mit einem Kleinwagen oder E-Auto unterwegs sind und/oder ein kleineres Budget zur Verfügung haben – also genau an die Zielgruppe, die bei klassischen Familienwohnwagen oft früh aussteigt.

• 4 Schlafplätze auf unter 6 Metern Gesamtlänge
• 1.000 kg zulässige Gesamtmasse
• Echter Waschraum mit WC
• Einstiegspreis unter 20.000 Euro

Das Konzept bleibt klar und aufs Wesentliche reduziert: kein Komfort- und Technik-Overkill, keine Überforderung durch zig Konfigurationsmöglichkeiten, sondern maximale Alltagstauglichkeit bei minimalem Gewicht. Fendt zeigt hier sehr selbstbewusst, dass Familiencamping nicht automatisch 2 Tonnen mit Doppelachse bedeuten muss.

Design und Außenauftritt: Chic und aerodynamisch

Optisch bleibt der NEXT 381 seiner Linie treu. Glattblech, klare Flächen, reduzierte Farbwelten in geschmackvollen Grau- und Grüntönen, moderne Formensprache, die auch gut zu E-Autos passt. Der NEXT wirkt dadurch nicht wie ein geschrumpfter Fendt-Klassiker, sondern zeigt sich als bewusst neu gedachter Caravan – windschnittig, kompakt und angenehm unaufgeregt.

Innenraum und Grundriss: Die Fläche des 380 neu gedacht

Fendt hat es, wie oben bereits erwähnt, durch viel geschickte Konzeption geschafft, den bekannten Grundriss des 380 so umzubauen, dass im Heck nun Etagenbetten Platz finden – ohne den Wagen größer und schwerer zu machen. Dies wird unter anderem dadurch erreicht, dass die Sitzgruppe abends zum Erwachsenenbett umgebaut wird, während die Kinder ihr eigenes Reich haben.

Und auch im Etagenbett wartet eine clevere Besonderheit: Die beiden Betten lassen sich einzeln oder komplett hochklappen und schaffen dadurch weiteren Raum für mehr Bewegungsfreiheit tagsüber (oder wenn die Kids mal nicht mitfahren).

Große Fenster rund um die Sitzgruppe sorgen für Licht und ein angenehmes Raumgefühl. LED-Beleuchtung, dimmbare Leseleuchten mit USB-C-Anschluss und belüftete Staufächer zeigen, dass der NEXT trotz Minimalismus kein Billigkonzept ist.

Die Stoffe sind robust (100.000 Scheuertouren), die Verarbeitung hochwertig, die Scharniere in den Schränken dürften zu den hochwertigsten gehören, die in Campingfahrzeugen zu finden sind. Ebenso zum Standard gehören die straff gepolsterte, superbequeme Sitzgruppe, Soft-Close und Rutschkanten. Kurz: Der Innenraum fühlt sich bewusst reduziert, aber nicht spartanisch an.

Küche und Bad: Klein, aber vollständig

In der Küche gibt es genau das, was man unterwegs braucht: Einen 2-Flammen-Gasherd und Spüle mit Rauchglasabdeckung, einen Kühlschrank mit beidseitiger Türöffnung für die einfachere Beladung, erstaunlich großzügigen Stauraum für Geschirr und Vorräte.

Der separate Waschraum mit WC ist für einen Wohnwagen dieser Gewichtsklasse alles andere als selbstverständlich. Kein Wellnessbad, aber absolut ausreichend für den Alltag mit Kindern – und ein echter Pluspunkt gegenüber vielen Miniwohnwagen.

Technik und Leichtbau: NEXT bleibt NEXT

Wie schon beim 380 setzt Fendt auch beim 381 auf die bewährte Sandwichbauweise mit Glattblech. Das sorgt für Stabilität, gutes Raumklima und vor allem: niedriges Gewicht.

• Masse im fahrbereiten Zustand: ca. 808 kg
• Zuladung bei 1.000 kg zGG: 192 kg
• Optional auflastbar auf 1.100 oder 1.300 kg

Damit bleibt der NEXT 381 auch für viele E-Autos und kleinere Zugfahrzeuge realistisch – ein nicht zu unterschätzender Vorteil in Zeiten immer populärer werdender Elektromobilität.

Sonderausstattung: Drei Pakete statt langer Optionslisten

Wie schon beim NEXT 380, bleibt Fendt auch beim 381 dem Baukastenprinzip treu. Statt langer Aufpreislisten gibt es drei klar definierte Ausstattungspakete, die gezielt unterschiedliche Bedürfnisse abdecken.

Paket „NXtec 1.1“ – mehr Spielraum beim Packen

Dieses Paket zielt auf Familien ab, die mit dem serienmäßigen Zuladungsreserven schnell an Grenzen stoßen.

• Außenstauklappe zur Beladung von außen
• Gewichtserhöhung auf 1.100 kg
• Fahrradträger auf der Deichsel (für 2 Räder)
• Paketgewicht: ca. 33 kg
• Preis: 1.390 € (Deutschland)

Einschätzung:
Gerade mit Kindern ein sehr sinnvolles Paket. Die zusätzliche Zuladung sorgt für Entspannung beim Packen – ohne den NEXT-Grundgedanken zu verwässern.

Paket „NXtec 1.3“ – maximale Zuladung für aktive Camper

Wer noch mehr Reserven braucht oder sportlich unterwegs ist, greift zum größeren Bruder.

• Außenstauklappe
• Gewichtserhöhung auf 1.300 kg
• Fahrradträger auf der Deichsel (für 2 Räder)
• Paketgewicht: ca. 33 kg
• Preis: 1.390 € (Deutschland)

Einschätzung:
Spannend für Familien mit viel Outdoor-Equipment. Wichtig: Die höhere Auflastung setzt natürlich ein passendes Zugfahrzeug voraus – für viele E-Autos ist das nicht mehr realistisch.

Paket „NXcom“ – mehr Komfort im Camping-Alltag

Das Komfortpaket kümmert sich weniger ums Gewicht, sondern um das Wohlfühlen.

• Fliegenschutz an der Eingangstür
• Warmwasser über Truma Therme
• 2 Kuschelkissen und 4 Filzkörbchen
• Paketgewicht: ca. 14,2 kg
• Preis: 990 € (Deutschland)

Einschätzung:
Kein Must-Have, aber ein Plus im Alltag – vor allem für Familien, die länger unterwegs sind.

Zielgruppe und Praxiseinschätzung: Für wen passt der NEXT 381?

Der NEXT 381 ist kein Wohnwagen für Dauercamper oder Großfamilien, sondern für:

• junge Familien mit 1–2 Kindern
• Camping-Einsteiger
• E-Auto- und Kleinwagen-Besitzer
• Minimalisten mit Anspruch an Design und Qualität

Natürlich gibt es auch ein paar Einschränkungen: weniger Stauraum als bei den Fendt-Klassikern, kein separates Elternbett, keine Längsschläferbetten, keine üppige Serienausstattung und relativ wenig Auswahl bei den Extras. Aber genau das ist Teil des Konzepts – und wird so auch offensiv kommuniziert.

Für uns ergibt sich daraus eine stimmige Gesamtstrategie, mit der das Unternehmen bewusst neue Zielgruppen anspricht, die aus gewichtstechnischen oder preislichen Gründen bislang nicht in der klassischen Fendt-Welt zu Hause waren.

Technische Daten: Fendt NEXT 381 (2026)

• Schlafplätze: 4
• Gesamtlänge: 588 cm
• Aufbaulänge: 460 cm
• Breite: 219 cm
• Höhe: 259 cm
• Stehhöhe: 198 cm
• Masse fahrbereit: ca. 808 kg
• Zulässige Gesamtmasse: 1.000 kg (optional 1.100 / 1.300 kg)
• Preis: ab 19.350 € (Deutschland)

Weitere Infos: next-caravan.de/next-381

Fotos: © CamperStyle