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Podcast: Bürstner – strategischer Richtungswechsel, neue Fahrzeuge und große Sondermodell-Rabattaktion

In dieser Episode spricht Nele live auf der CMT mit Hubert Brandl, Geschäftsführer von Bürstner und Niesmann+Bischoff. Hubert gibt spannende Einblicke in den großen Richtungswechsel bei Bürstner und das komplett neue Produktportfolio, das zum Caravan Salon vorgestellt wurde. Als echtes „Camper-Kind“ erzählt er, wie er die traditionsreiche Marke mit seinem Team neu ausrichtet, welche Modelle auf der CMT zu sehen sind und wie du aktuell fast 20.000 Euro beim Kauf eines neuen Womos sparen kannst.

Radikaler Strategiewechsel, ein knallhart reduziertes Fahrzeugportfolio, attraktivere Preise und eine große Sondermodell-Rabattaktion mit fast 20.000 Euro Sparpotenziel: Bei Bürstner wurde in den vergangenen Monaten alles auf den Kopf gestellt. Im Gespräch mit Geschäftsführer Hubert Brandl live auf der CMT blickt Nele auf die aktuellen Entwicklungen und die neuen Möglichkeiten, die sich daraus für die Kunden ergeben.

Darüber haben wir in dieser Episode gesprochen

  1. Der große Strategiewechsel: Von 15 Baureihen mit 50-60 Grundrissen runter auf ein fokussiertes Portfolio – wie Bürstner durch Komplexitätsreduzierung wieder attraktive Preise erreicht (hierzu gibt es in den nächsten Wochen noch eine eigene Folge)
  2. Die neuen Modellreihen: Signature (Teilintegrierter mit Drehcouch und Festtanktoilette), Papillon (Campervan mit großer Garage), Habiton (Kastenwagen mit Schlafdach und Schiebebad)
  3. B66-Highlights: Voll ausgestattete Sondermodelle aus allen Fahrzeugkategorien zu Sonderpreisen
  4. Neue Messestrategie: Über 40 geschulte Mitarbeiter am Stand, die ausschließlich beraten statt verkaufen – Kunden sollen sich Zeit nehmen und später beim Händler kaufen
  5. Erfolg der Strategie: Bürstner ist für das laufende Geschäftsjahr (bis Juli) bereits ausverkauft – ein Erfolg, den es lange nicht mehr gab

Links und Ressourcen

  1. Bürstner Website mit allen Ausstattungsdetails der B66-Modelle
  2. Online-Konfigurator für Signature, Papillon und Habiton

Rabattcodes und Links von unseren Werbepartnern findest du hier: links.camperstyle.de

## Und jetzt bist du dran Was hältst du vom neuen Kurs bei Bürstner – weniger Modelle, dafür bessere Preise und mehr Individualität? Würdest du dir ein Fahrzeug lieber nach deinen Wünschen konfigurieren oder bevorzugst du die klassische Auswahl aus vielen fertigen Grundrissen? Dann schick uns gerne eine Nachricht an podcast@camperstyle.de oder per WhatsApp.

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Das Transkript der Folge

Diese Zusammenfassung wurde von einer KI erstellt und kann daher kleine Unklarheiten oder Fehler enthalten. Es dient zum schnellen Nachschlagen der in der Episode besprochenen Themen. Anhand der Zeitstempel sind diese dann einfach im Podcast nachzuhören.

Nele: Hallo und herzlich willkommen zu Camper Style, deinem Camping-Podcast. Ich bin Nele und heute wieder live auf der CMT für euch unterwegs. Jetzt gerade am Stand von Bürstner mit Hubert Brandl. Er ist Geschäftsführer bei der Firma Bürstner und, ähm, wir hatten ja auch in der Vergangenheit rund den Caravan Salon schon ein bisschen berichtet, dass es einen großen Richtungswechsel gab. Über dieses Thema sprechen wir gesondert noch mal nach der CMT, aber heute habe ich ihn hier sitzen. Endlich mit einer meiner Wunschkandidaten. Herzlich willkommen, Hubert. Hubert Brandl: Hallo! Nele: Erzähl du doch noch mal ein bisschen was von dir für unsere Hörerinnen und Hörer. Hubert Brandl: Äh, von mir? Äh, ja, da gibt's relativ wenig zu erzählen oder viel. Ich bin der Hubert, äh, bin jetzt seit, äh, ja, knapp über einem Jahr Geschäftsführer von, von Bürstner, zusätzlich zu Niesmann und Bischoff, das wisst ihr sicherlich. Da bin ich seit, äh, 2006 Geschäftsführer und, äh, bin ein Camper-Kind. Das kann ich vielleicht dazu sagen, weil meine Eltern schon Camper waren und, äh, auch mei, meine Eltern einen Handelsbetrieb hatten. Das heißt, ich bin mein Leben lang eigentlich nur mit Wohnwagen und Wohnmobilen aufgewachsen. Und wie gesagt, momentan freue ich mich total, dass ich die schöne Aufgabe gekriegt habe, äh, hier Bürstner mitgestalten zu dürfen. Wobei da einmal wichtig ist, ja, es wird dann immer über den Hubert geredet, äh, aber eigentlich geht es um die Leute, die dahinter stecken, weil die sind, die sind echt großartig, sonst hätte man das alles gar nicht hinkriegt. Nele: Ihr habt ja, habe ich eben schon angedeutet, ähm, zum Caravan Salon hin schon ein komplett neues Portfolio vorgestellt für die Marke Bürstner und diese Fahrzeuge haben wir jetzt hier auch auf der Messe. Über die würde ich gerne noch mal ein bisschen sprechen, weil die hat vielleicht auch im Sommer noch nicht jeder gesehen. Gleichzeitig habt ihr aber auch eine Sondermodellaktion, die B sechsundsechzig Linie, verschiedene Campingfahrzeuge, die man sich auch hier auf der CMT in Halle eins anschauen kann. Mit welchen möchtest du gerne starten? Hubert Brandl: Also, wenn, wenn ich jetzt so sage, was mein, mein persönliches Lieblingsmodell ist, würde ich sagen, das ist der Signature. Nele: Mhm. Hubert Brandl: Äh, unser Teilintegrieter, weil ich denke, da haben wir gerade in dieser, äh, teilintegrierten Klasse wirklich ein richtig schönes, äh, sexy Fahrzeug gemacht. Äh, dieses Fahrzeug kann man sich ja innen drin wirklich, äh, schön zusammenstellen. Natürlich kein Geheimnis, wir haben da viele Sachen auch von Niesmann und Bischoff, äh, rüber, äh, äh, bringen können, wie die Drehcouch oder die tolle, äh, äh, Toilette. Wobei, äh, ja, da auch, auch vielleicht noch mal wichtig, äh, wir trennen da schon auch beide Marken. Also, äh, Niesmann und Bischoff ist der Integrierte und, äh, der, der Bürstner ist der Teilintegrierte. Nele: Und wenn du jetzt einmal die neue, die neuen Fahrzeuge so ein bisschen allgemeiner beschreiben würdest, da ist ja viel passiert im Verhältnis zu den, äh, zu dem kompletten Portfolio, das es vorher gab. Kannst du das noch mal kurz nachzeichnen, was die neuen Fahrzeuge auszeichnet? Hubert Brandl: Ja, also vielleicht, da muss ich ein bisschen jetzt ausholen. Wo, wo ich hier begonnen habe bei Bürstner, haben wir natürlich eine Analyse gemacht, äh, äh, von dem ganzen Produktportfolio und das war halt viel zu groß und viel zu breit, ja. Und das hat dann auch dazu geführt, dass einfach auch die Preise viel zu hoch, äh, äh, geworden sind, weil du kannst das aus der Komplexität eigentlich überhaupt nicht richtig steuern, ne? Und da war ja das Ziel: Wie kriegen wir wieder attraktive Preise hin? Und, äh, und die Fahrzeuge waren, waren schöne Fahrzeuge. Man sieht ja jetzt in dem B sixty six, das Wohnmobil oder der Camper Van, ist ja ein alter Lyseo, in Anführungszeichen. Den haben wir innen drin ein bisschen Schmuck jetzt gemacht, äh, äh, ein bisschen das Design auch, äh, angepasst. Und jetzt hat er einen guten Preis. Warum hat er einen guten Preis? Weil wir haben halt nur noch ein Modell und das in, in Stückzahlen bauen, ja. Und da profitiert der Kunde. Und, äh, das war eigentlich auch das Thema, dass wir gesagt haben, wir machen weniger, ja, aber das macht man richtig gut, ja. Und da konzentrieren wir uns drauf. Da wollen wir Alleinstellungsmerkmale finden und eben dann auch wieder attraktive Preise. So, und dann sind wir eben rein und haben gesagt, ja, du musst dir sagen, das Programm, wir hatten, glaube ich, fünfzehn Baureihen mit, mit fünfzig, sechzig Grundrissen in verschiedenen Farben. Äh, das war einfach nicht mehr händelbar. Nele: Mhm. Hubert Brandl: Und so haben wir uns jetzt, ich glaube, ein recht schönes Programm, die B sixty six. Da geht der Kunde rein und sagt: "Okay, voll ausgestattet, toller Preis, nehme ich mit." Ja, beim Signature oder Papilio oder beim, auch beim Habiton, da kann er wählen, da kann er sich seine Möbelfarben zusammenstellen, da kann er sich seine Polster zusammenstellen, da kann er sagen: "Ich will mit Gastank oder ohne Gastank." Nele: Ah ja. Hubert Brandl: Also das sind so Fahrzeuge, wo wirklich Kunden individuell zusammengestellt werden können. Nele: Mhm. Hubert Brandl: Und, äh, da glaube ich, haben wir ziemlich den Nerv getroffen. Wenige Fahrzeuge, aber ich finde, richtig schöne und gute Fahrzeuge. Nele: Wir werden ja, wenn wir dann unser langes Gespräch nach der Messe führen, auch noch mal ein bisschen auf die CMT zurückblicken. Mit Sicherheit. Dann habt ihr ja schon mehrere Messen hinter euch. Ähm, wir sind jetzt am ersten Tag der CMT früh morgens, ähm, zusammen. Deswegen können wir noch kein Resümee ziehen, wie es jetzt hier gelaufen ist. Aber du hast ja gesagt, die Kunden haben das bisher gut angenommen. Hubert Brandl: Mhm. Nele: Sind die denn trotzdem noch irgendwie auf der Suche, da noch viel dazu zu konfigurieren? Oder ist es, ist es schon so, dass sie sagen: "Nee, so wie die da stehen, passt es eigentlich für mich?" Hubert Brandl: Also wie gesagt, diese B sixty six, da gibt's eigentlich nichts mehr zu konfigurieren. Die sind voll ausgestattet. Da geht er rein und sagt: "Der es gibt." Beim Signature oder, oder eben ein Habiton, Papillon, haben wir einen sehr schönen Konfigurator und da gehen die Kunden dann in den Konfigurator und dann-... dem einen gefällt ein helles Holz, dem anderen ein dunkles Holz. Dem anderen, der eine will ein beiges Leder, der andere will ein grünes Leder, ja? Und, äh, der eine sagt: "Oh, ich finde einen Gastank toll oder eine Festtanktoilette, was es sonst nirgends im Teil Integrierten gibt." Der sagt: "Ich mache eine Festtanktoilette, der andere sagt wieder: "Brauche ich nicht, mache ich andere." Das ist dann sehr individuell. Und, äh, hier auf der Messe müssen wir auch sagen, wir machen das so wie in, äh, Düsseldorf. Wir verkaufen hier nicht. Nele: Ah ja. Hubert Brandl: Wir haben, äh, äh, über vierzig Mitarbeiter von Bürstner hier am Stand. Die sind ganz, ganz toll geschult worden, äh, äh, sind voller Motivation auch dabei. Äh, und wir wollen hier unsere Kunden einfach beraten, ja, und auch Zeit nehmen für die Kunden. Und wenn die gut beraten sind, dann können die noch mal in sich gehen, können noch mal ins Internet-Konfigurator und dann bei, bei die Händler kaufen. Und, äh, wir haben es gesehen in, in Düsseldorf, äh, es ist super gut angekommen, weil einfach kein Stress ist. Äh, musst du immer wieder sehen, wenn ein Verkäufer da ist, der will schreiben, ja. Der wird dafür gezahlt, dass er hier ist. Und wenn der dann merkt, boah, schreibt er, schreibt er nicht, dann lässt er den Kunden einfach stehen, ja. Das ist noch nicht einmal böse gemeint. Wie gesagt, ja, das ist sein Job und wir nehmen uns die Zeit. Und gerade beim Signature oder Habito, da gibt es viel noch zu erklären und, äh, ja, da freuen wir uns auch drauf. Ich finde, das ein, ein schöner Service und wenn der Kunde sich dann verliebt hat in unser Auto, dann wird er auch kaufen, ja. Wir haben das auch gesehen im Nachfeld jetzt von, von Düsseldorf, von der anderen Messen. Wir sind echt richtig gut dabei, ja. Also wir können jetzt schon sagen, wir sind für dieses Geschäftsjahr, das geht ja bis, bis Juli, ausverkauft. Nele: Okay. Hubert Brandl: Und, äh, das hat es auch schon lange nicht mehr gegeben und, äh, toi, toi, toi. Jetzt hofft man, dass es so weitergeht, ne. Nele: Dann hat sich ja anscheinend der Strategiewechsel gelohnt für euch. Hubert Brandl: Sieht so aus, ja. Nele: Wenn wir jetzt einmal noch mal auf die B66-Modelle schauen. Ich habe ja gemerkt, ich habe die vorhin falsch ausgesprochen. Sorry dafür. Ähm, ihr habt ja da diese ganzen verschiedenen Fahrzeugtypen. Also es ist wirklich für jeden was auch dabei. Was sind denn so von den verschiedenen Fahrzeugen die Ausstattungshighlights? Jetzt musst du nicht alle aufzählen, aber da gibt es ja doch eine Menge Sachen, die so jetzt bei normalen Konfigurationen nicht schon per se dabei sind. Hubert Brandl: Ja, also wenn wir unseren Camper Van nehmen für sechzigsechshundertsechsundsechzig und du hast vorher so gesagt: "Ja, das ist schon ein super Preis." Ja, wir sagen, das ist echt ein Knallerpreis. Du hast da drin, äh, hundertvierzig PS Automatik, elektrische Einstiegsstufe, Kompressor, Kühlschrank, eine Sonnenmarkise schon dran, Echtleder, äh, also und vieles mehr natürlich, ja. Das ist also ein Auto, steig ein und fahr los. Wenn wir zu den Wohnmobilen kommen, haben wir den Sechsneunziger für neunundsiebzig sechshundertsechsundsechzig. Der hat zum Beispiel auch wieder das Automatikgetriebe, der hat Alufelgen, der hat Multimedia-Station inklusive Rückfahrkamera, der hat eine Sat-Anlage dabei, der hat Sonnenmarkise dabei und, und, und, und. Ja, ich könnte jetzt viel weiter erzählen, aber auch da, also der vergleichbare Lyseo hat letztes Jahr um die Zeit knapp hunderttausend Euro gekostet, ja. Und jetzt kriegst du das Fahrzeug zu dem Superpreis. Nele: Unter achtzig. Hubert Brandl: Genau, genau. Nele: Also praktisch zwanzigtausend Euro. Hubert Brandl: Steig ein. Du, wie gesagt, auch hier Leder, serienmäßig, schön gestepptes Leder. Kann der Kunde sogar drei Farben wählen, aber mehr kann der Kunde dann nicht mehr recht wählen, ja. Der kann dann noch mit Hubbett oder ohne Hubbett, aber das ist halt dieser Preis: Steig ein, fahr los, ja. Und weil wir da nur drei Modelle haben, können wir den guten Preis auch wieder machen, weil wir nur die bauen, ja. Nele: Bei den Wohnwagen gibt es ja noch ein paar mehr Modelle, ne? Hubert Brandl: Bei den Wohnwagen gibt es ein paar mehr. Da haben wir auch gesagt, äh, äh, da wollen wir breiter sein natürlich. Da gibt es insgesamt acht Grundrisse, auch in diesen, äh, äh, B66-Farben und auch zu ganz tollen Preisen mit sehr schönen Ausstattung. Hier kann ich vielleicht zum Vergleich sagen, dieser Avero für, äh, fünfundsechzig, der hat letztes Jahr dreißigtausend Euro gekostet. Jetzt kostet er vergleichbar vierundzwanzig neunhundertneunzig. Also auch hier ein sehr, sehr schönes, attraktives Paket. Nele: Mhm. Hubert Brandl: Natürlich sind trotzdem auch acht Wohnwagen weniger wie letztes Jahr fünfzig, ja. Nele: Ja, gut. Hubert Brandl: Und man kann ihn auch nicht so individuell ausstatten. Das muss man dazu sagen. Nele: Und was sind bei den Wohnwagen so die, die Highlights in der Ausstattung? Hast du da auch ein paar? Hubert Brandl: Also bei den Wohnwagen haben wir auch, wir haben schon die, die Antischlingerkupplung mit dran. Wir haben Alufelgen bei dem Wohnwagen. Auch hier kriegst du dann Lederausstattung. Äh, also da kriegst du wirklich ein sehr, sehr schönes Paket, auch mit den, äh, Zusatzheizungen, die wir im Wohnwagen mit drin haben. Äh, aber auch hier, die Liste ist so lang, dass ich— bitte sei mir jetzt nicht böse, ich habe es nicht auswendig im Kopf. Nele: Alles gut, das kann man ja auch bei euch auf der Website noch mal nachlesen. Hubert Brandl: Genau, genau. Nele: Die würden wir dann einfach verlinken. Wenn sich jetzt jemand dafür interessiert, dann, ähm, sieht man da alles noch mal schön übersichtlich, kann sich da die, die ganzen Ausstattungsmerkmale anschauen. Hubert Brandl: Genau, genau. Nele: Gut, habt ihr sonst noch irgendwelche Dinge, die ihr den Besucherinnen und Besuchern mit auf den Weg geben möchtet, die man bei euch sehen kann oder was ihr, ähm, vielleicht drumherum anbietet? Du hast es ja schon gesagt, viel Beratung, in, in erster Linie keine Verkäufe. Das ist ja dann auch ganz schön für die Interessierten. Hubert Brandl: Also was vielleicht noch ein Tipp hier auch ist: Wir, wir haben ja den neuen Papillon, ja, und den bieten wir ab neununddreißigtausendneunhundertneunzig Euro an. Und da war er auch in Düsseldorf, weil da war nur einer für siebzigtausend und einer für sechzigtausend. Haben alle gesagt, das ist eine Mogelpackung. Ähm, hier auf der Messe haben wir jetzt einen stehen, der ist schon sehr gut ausgestattet für sechsundvierzigtausend Euro. Ja, und das, da würde ich sagen: Leute, kommt, ja, alle hier, die wo gesagt hat: "Mensch, der Papillon, was kriege ich da eigentlich für das kleine Geld?" Du kannst da schon für neununddreißig neuen losfahren, aber ein bisschen, den haben wir jetzt ein bisschen Innenausstattung noch gegeben und so. Aber für sechsundvierzigtausend ist das ein super schönes Auto und, äh, der steht jetzt hier in Stuttgart. Äh, da haben wir in Düsseldorf noch den Fehler gemacht, dass wir nur die teuren hingestellt haben, aber das war der Schnelligkeit geschuldet, ja. Wir haben das alles in sechs Monaten auf die Beine gestellt, äh, und jetzt steht er für sechsundvierzig da. Und lasst euch hier richtig gut beraten, ja, das auch noch mal. Und wenn ihr drei Stunden braucht, unsere Leute hier beraten euch drei Stunden, auch fünf Stunden. Lasst euch gut beraten. Das ist, äh, äh, ich denke, auch ein Alleinstellungsmerkmal jetzt hier in Stuttgart. Das möchte ich eigentlich mitgeben. Nele: Wo genau findet man euch? Hubert Brandl: In Halle eins, C zwölf. Nele: Dann ganz lieben Dank. Wir wünschen euch viel Erfolg jetzt auf der Messe. Ähm, liebe Hörerinnen und Hörer, schaut gerne vorbei. Nehmt euch auch Zeit, nicht nur für Bürstner, sondern auch, um generell durch die Hallen zu schlendern. Wir sind jetzt schon seit zwei Tagen hier unterwegs. Wir haben den Aufbau so ein bisschen schon, ähm, mit beobachtet und es gibt so, so viel zu sehen, auch ganz tolle Reiseziele. Also macht euch auf den Weg nach Stuttgart und wir sind auch vor Ort und haben dann ab dem 22. auch einen eigenen Stand in der Selbstausbauhalle. Dann kommt natürlich da auch gerne vorbei. Vielen Dank für deine beziehungsweise für eure Zeit. Hubert Brandl: Wir sagen Danke. Nele: Und ja, noch eine gute Messe. Hubert Brandl: Gerne, danke.

Sebastian Vogt

Ich bin Sebastian Vogt, der Technik-Experte und Redakteur für smarte Lösungen und Gadgets bei CamperStyle. Meine Expertise ist fundiert durch sechs Jahre dauerhaftes Leben im Wohnmobil als Digitaler Nomade. Ich weiß aus First-Hand-Experience, welche Technologien im mobilen Alltag zuverlässig funktionieren und welche nicht. Daher schreibe ich hauptsächlich über Stromversorgung, Fahrzeugzubehör und die Digitalisierung unterwegs. Ein wichtiges Kapitel dieser Reise waren unsere drei geretteten Hunde – so teile ich zusätzlich meine fundierten Erfahrungen und Tipps rund um das Thema Camping mit Hund. Meine Lieblingsspots? Immer dort, wo ich einen Stellplatz am Wasser finde.

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